[實用新型]一種基于道路工程的基坑安全防護裝置

有效

• 申請號: 202020167331.5
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN211736691U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 付志斌;李建勃;許小易;游佳彬;陳志
• 申請（專利權）人: 陳志;游佳彬;許小易;付志斌;李建勃
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04H17/22;E01F9/615
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種基于道路工程的基坑安全防護裝置，包括兩組防護柱(1)、焊接在兩組防護柱(1)一側用于連接兩組防護柱(1)的底板(2)以及設置在兩組防護柱(1)之間的防護框(6)，其特征在于：兩組所述防護柱(1)與底板(2)之間形成“T”字形結構，在進行安裝作業時，所述底板(2)鋪設在地面上，并使用若干螺栓進行固定，兩組所述防護柱(1)的一側與基坑的內壁緊貼；

兩組所述防護柱(1)一側的底端均設置有用于定位防護柱(1)的扎板機構(5)，兩組所述防護柱(1)的頂端螺旋安裝有起到警示行人作用的警示機構(4)；

所述防護框(6)的框體內壁焊接有防護網(7)，所述防護框(6)的兩側分布有滑塊(11)，且滑塊(11)與防護框(6)之間通過設置連接件(8)連接，由于所述滑塊(11)滑動設置于防護柱(1)內壁預設的滑槽(9)內，可帶動整個所述防護框(6)進行上下移動。

2.如權利要求1所述的一種基于道路工程的基坑安全防護裝置，其特征在于：兩組所述防護柱(1)與底板(2)之間通過焊裝支撐桿(3)連接，在同一平面內，所述防護柱(1)、底板(2)以及支撐桿(3)之間形成直角三角形。

3.如權利要求1所述的一種基于道路工程的基坑安全防護裝置，其特征在于：所述扎板機構(5)包括鋼板(51)和若干焊接在鋼板(51)表面的扎釘(52)，所述鋼板(51)與防護柱(1)之間通過設置螺絲固定連接，若干所述扎釘(52)在工作狀態下扎入到基坑的內壁。

4.如權利要求1所述的一種基于道路工程的基坑安全防護裝置，其特征在于：所述警示機構(4)包括警示燈(41)、嵌入安裝在警示燈(41)內部的鋰電池(42)以及通過設置阻尼轉軸連接在警示燈(41)一側底端的太陽能板(43)，所述太陽能板(43)與鋰電池(42)之間通過設置整流器連接。

5.如權利要求4所述的一種基于道路工程的基坑安全防護裝置，其特征在于：所述防護柱(1)頂端的上表面開設有圓環狀的裝配槽(10)，所述警示燈(41)底端的環形裝配件與裝配槽(10)之間螺旋連接。

6.如權利要求1所述的一種基于道路工程的基坑安全防護裝置，其特征在于：所述連接件(8)的一端與防護框(6)之間通過設置螺絲固定連接，所述連接件(8)的另一端與圓柱形的滑塊(11)焊接，裝配后的所述警示機構(4)可對滑槽(9)的開口端進行封閉。