[實用新型]一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置有效
| 申請號： | 202020167164.4 | 申請日： | 2020-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN211885023U | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發明（設計）人： | 鄭輝;李愿望;張建華;陸剛;賈曉宏;宋國義;馮凱 | 申請（專利權）人： | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | A62B35/00 | 分類號： | A62B35/00 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 車輛 檢修 安全帶 懸掛 裝置 | ||
1.一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置，其特征在于：
于地鐵車輛檢修位的橫向外側設置成列布置的立柱（6），立柱（6）上部內側設置有豎向的固定旋轉軸（1），固定旋轉軸（1）上安裝有旋轉擺臂（2），旋轉擺臂（2）外端設置有用于懸掛安全帶的承力桿（3），承力桿（3）縱向水平并連接相鄰旋轉擺臂（2）；
旋轉擺臂（2）內端設置有減速電機（4），減速電機（4）的輸出端連接到固定旋轉軸（1）上，減速電機（4）帶動固定旋轉軸（1）轉動，進而令旋轉擺臂（2）繞軸橫向轉動，從而使承力桿（3）在非工作位與地鐵車輛頂部的工作位之前切換旋轉移動。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置，其特征在于：
旋轉擺臂（2）包括橫撐和斜撐，橫撐和斜撐外端互相連接固定，內端上下布置。
3.根據權利要求2所述的一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置，其特征在于：
每根立柱（6）上均設置有上下兩個軸固定架，并設置有軸座，固定旋轉軸（1）上下兩端插入上下兩個軸座并在軸座中轉動。
4.根據權利要求3所述的一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置，其特征在于：
旋轉擺臂（2）的橫撐內端和斜撐內端均固定連接到固定旋轉軸（1）上。
5.根據權利要求4所述的一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置，其特征在于：
固定旋轉軸（1）與斜撐之間連接有水平的加固撐。
6.根據權利要求5所述的一種地鐵車輛檢修安全帶懸掛裝置，其特征在于：
承力桿（3）通過端頭的鉸鏈與旋轉擺臂（2）的外端側面相連。
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