[實用新型]一種車橋軸承密封結構

有效

• 申請號: 202020164829.6
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN211623973U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 井長江;張建;李繼寬
• 申請（專利權）人: 梁山眾興機械制造有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C33/66
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 徐國印

1.一種車橋軸承密封結構，包括本體（1），其特征在于，所述本體（1）內部安裝有內軸承（2），且本體（1）內壁連接有密封機構（3），所述內軸承（2）內部安裝有潤滑機構（4）。

2.根據權利要求1所述的一種車橋軸承密封結構，其特征在于，所述密封機構（3）內部包括有密封圈（301），且密封圈（301）外側安裝有活動軸（302），所述活動軸（302）外部連接有轉板（303），所述密封圈（301）一側固定安裝有連接塊（304），且連接塊（304）頂端固定連接有滑塊（305），所述滑塊（305）外部滑動連接有滑槽（306）。

3.根據權利要求2所述的一種車橋軸承密封結構，其特征在于，所述轉板（303）通過活動軸（302）與本體（1）構成轉動結構，且活動軸（302）的橫軸線與轉板（303）的橫軸線相重合。

4.根據權利要求2所述的一種車橋軸承密封結構，其特征在于，所述連接塊（304）通過滑塊（305）、滑槽（306）與本體（1）構成滑動結構，且本體（1）通過開槽與連接塊（304）構成一體化結構。

5.根據權利要求1所述的一種車橋軸承密封結構，其特征在于，所述潤滑機構（4）內部包括有第一吸附棉（401），且第一吸附棉（401）底端活動連接有滾珠（402），所述滾珠（402）底部安裝有第二吸附棉（403）。

6.根據權利要求5所述的一種車橋軸承密封結構，其特征在于，所述第一吸附棉（401）與第二吸附棉（403）關于滾珠（402）的橫軸線相對稱，且第一吸附棉（401）的中軸線與第二吸附棉（403）的中軸線相重合。