[實用新型]一種斜拉橋施工用的提升裝置

有效

• 申請號: 202020163434.4
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN211619806U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 李長偉
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/62;E01D21/00
• 代理公司: 北京維知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11503
• 代理人: 劉青宜

本實用新型公開了一種斜拉橋施工用的提升裝置，包括：底座和支撐架；所述支撐架的頂部外壁焊接有安裝桿，且安裝桿的外壁焊接有第一滑輥，所述第一滑輥的外壁開設有限位槽，且限位槽的內壁設置有鏤空結構的散熱板，所述支撐架的外壁焊接有安裝板，所述安裝板的外壁螺栓固定有提升電機，且提升電機通過聯軸傳動連接有繞線軸，所述繞線軸上繞接有鋼索，且鋼索的自由端鉸接有掛鉤，所述液壓缸的外壁焊接有配重盤。本實用新型中，該提升裝置通過設置的軸承，使得液壓缸可以在軸承內進行水平方向的旋轉，從而改變提升裝置提升物料的角度，無需整體搬動提升裝置即可滿足多角度大范圍的物料提升使用需求，增強了提升裝置的適用范圍。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及一種斜拉橋施工用的提升裝置。

背景技術

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁，在斜拉橋的施工當中，需要將大量的建筑物料提升運輸到對應的施工地點，因此就需要使用提升裝置輔助進行提升。

然而現有的提升裝置一般只能夠對固定角度和位置的建筑物料進行提升操作，使得提升裝置只能夠滿足特定面積范圍的使用需求，由于斜拉橋的施工面積較大，特定面積范圍的提升裝置無法滿足建筑施工需求，進而降低了提升裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種斜拉橋施工用的提升裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種斜拉橋施工用的提升裝置，包括：底座和支撐架；

所述底座的內部嵌設有軸承，且軸承的內壁轉動連接有液壓缸；

所述支撐架位于液壓缸的頂部；

所述支撐架的頂部外壁焊接有安裝桿，且安裝桿的外壁焊接有第一滑輥；

所述第一滑輥的外壁開設有限位槽，且限位槽的內壁設置有鏤空結構的散熱板；

所述支撐架的外壁焊接有安裝板；

所述安裝板的外壁螺栓固定有提升電機，且提升電機通過聯軸傳動連接有繞線軸；

所述繞線軸上繞接有鋼索，且鋼索的自由端鉸接有掛鉤；

所述液壓缸的外壁焊接有配重盤。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括回轉電機；

所述回轉電機螺栓固定在底座的內部；

所述回轉電機通過聯軸與齒環傳動連接；

所述齒環與焊接在配重盤外壁的齒條嚙合連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括第二滑輥；

所述第二滑輥焊接在支撐架的頂部；

所述鋼索依次繞過第二滑輥和第一滑輥與掛鉤鉸接。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括加強桿；

所述加強桿焊接在支撐架和安裝桿的連接處；

所述加強桿的截面為Y形結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括冷卻液槽；

所述冷卻液槽開設在第一滑輥的內部且位于散熱板之間；

所述冷卻液槽的內部填充有冷卻液。