[實用新型]一種路橋施工裝料設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020161605.X
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211619394U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王莉;牛雨竹;王寶華
• 申請（專利權(quán)）人: 王莉
• 主分類號: B65G65/46
• 分類號: B65G65/46;B65G69/12;B65G69/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路橋施工裝料設(shè)備，包括裝料裝置本體、第二電機(jī)和第一電機(jī)，所述裝料裝置本體的內(nèi)部安裝有傳送機(jī)構(gòu)，所述裝料裝置本體的頂端安裝有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的內(nèi)壁固定連接有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離進(jìn)料口內(nèi)壁的一端固定連接有固定塊，且固定塊的頂端安裝有第二電機(jī)。本實用新型通過設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)與固定倉，通過傳送機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動，可以將原料進(jìn)行篩分，方便原料大小顆粒分類裝料，通過裝料裝置本體底端開設(shè)的密集通孔，可以方便將原料中的碎屑雜質(zhì)過濾，通過設(shè)置有轉(zhuǎn)動擋板，當(dāng)轉(zhuǎn)動擋板轉(zhuǎn)動時，可以控制原料的進(jìn)入量，起到定量的作用，防止裝料裝置本體內(nèi)部原料堆積過多，造成堵塞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及裝料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種路橋施工裝料設(shè)備。

背景技術(shù)

路橋工程指公路和橋梁的勘察、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作，路橋工程按構(gòu)造可以分為，路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護(hù)、綠化、交通工程、機(jī)電等工程，在路橋工程施工過程中，經(jīng)常會使用各種混凝土、砂石等各種原材料，這些原材料一般是先處理加工完成后再運(yùn)至施工現(xiàn)場中。

但是現(xiàn)有的砂石原料大小不一，一般先經(jīng)過篩分后才可進(jìn)行裝料運(yùn)輸，從而影響裝料效率，導(dǎo)致施工時間的延長，同時現(xiàn)有的裝料設(shè)備，在裝料時，內(nèi)部原料堆積過多，會容易發(fā)生堵塞，影響原料的裝載，因此需要設(shè)計一種路橋施工裝料設(shè)備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種路橋施工裝料設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的砂石原料篩分后才可進(jìn)行裝料和內(nèi)部原料堆積過多問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種路橋施工裝料設(shè)備，包括裝料裝置本體、第二電機(jī)和第一電機(jī)，所述裝料裝置本體的內(nèi)部安裝有傳送機(jī)構(gòu)，所述裝料裝置本體的頂端安裝有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的內(nèi)壁固定連接有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離進(jìn)料口內(nèi)壁的一端固定連接有固定塊，且固定塊的頂端安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端連接有轉(zhuǎn)動軸，且轉(zhuǎn)動軸遠(yuǎn)離第二電機(jī)的一端固定連接有轉(zhuǎn)動擋板，所述進(jìn)料口的底端表面固定連接有固定檔板，所述裝料裝置本體的內(nèi)壁固定連接有固定倉，所述裝料裝置本體的底端開設(shè)有第一出料口，且裝料裝置本體底端遠(yuǎn)離第一出料口的一側(cè)開設(shè)有第二出料口，所述裝料裝置本體的底端固定連接有集塵倉，且集塵倉的底端固定連接有固定底座。

優(yōu)選的，所述裝料裝置本體的底端開設(shè)有密集通孔，所述固定倉的表面開設(shè)有密集通孔，所述裝料裝置本體底端開設(shè)的密集通孔直徑大小小于固定倉表面開設(shè)的密集通孔。

優(yōu)選的，所述傳送機(jī)構(gòu)包括固定框、第一電機(jī)、第一轉(zhuǎn)動桿、第一傳動齒輪、傳動帶、第二傳動齒輪和第二轉(zhuǎn)動桿，所述固定框的表面安裝有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的輸出端連接有第一轉(zhuǎn)動桿，所述第一轉(zhuǎn)動桿的表面套接有第一傳動齒輪，且第一傳動齒輪的表面與傳動帶的內(nèi)壁相抵觸，所述傳動帶遠(yuǎn)離第一傳動齒輪的一端內(nèi)壁與第二傳動齒輪的表面相抵觸，且第二傳動齒輪的內(nèi)部套接有第二轉(zhuǎn)動桿。

優(yōu)選的，所述傳動帶的內(nèi)壁設(shè)置有齒牙，所述第一傳動齒輪與第二傳動齒輪表面的齒牙與傳動帶內(nèi)壁設(shè)置的齒牙相嚙合。

優(yōu)選的，所述固定桿設(shè)置為圓柱形，且固定桿圍繞固定塊的中心位置設(shè)置有四組。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動擋板設(shè)置為半圓形結(jié)構(gòu)，所述固定檔板的內(nèi)部開設(shè)有半圓形通孔，所述轉(zhuǎn)動擋板的底端與固定檔板的頂端相抵觸

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)與固定倉，通過傳送機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動，可以將原料進(jìn)行篩分，方便原料大小顆粒分類裝料，通過裝料裝置本體底端開設(shè)的密集通孔，可以方便將原料中的碎屑雜質(zhì)過濾，通過設(shè)置有轉(zhuǎn)動擋板，當(dāng)轉(zhuǎn)動擋板轉(zhuǎn)動時，可以控制原料的進(jìn)入量，起到定量的作用，防止裝料裝置本體內(nèi)部原料堆積過多，造成堵塞。

1、該裝置設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)與固定倉，通過傳送機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動，可以將原料輸送出裝料裝置本體的內(nèi)部，通過固定倉，可以方便原料大小分類裝料，通過裝料裝置本體底端的密集通孔，可以將原料中的雜質(zhì)過濾出，防止原料中雜質(zhì)碎屑過多造成降低混凝土的強(qiáng)度。