[實用新型]雙軸樞紐器有效
| 申請號: | 202020159271.2 | 申請日: | 2020-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN212202827U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 林朝吉 | 申請(專利權)人: | 陸合企業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/04 | 分類號: | F16C11/04;G06F1/16 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樞紐 | ||
1.一種雙軸樞紐器,其特征在于,包括:
一第一樞軸;
一第二樞軸,平行于該第一樞軸;
一齒輪組,包括一第一齒輪、一第二齒輪以及一平行于該第一樞軸與該第二樞軸的連接部,該第一齒輪連接于該連接部,該第二齒輪連接于該第二樞軸并嚙合該第一齒輪;以及
一切換輪組,包括一第一切換輪與一第二切換輪,該第一切換輪連接于該第一樞軸并設置有一第一凹部,該第二切換輪連接于該連接部并設置有一第二凹部,該第一凹部與該第二凹部隨該切換輪組受該齒輪組帶動而選擇性地互相嚙合。
2.如權利要求1所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一凹部具有一第一接觸面與分別形成于該第一接觸面相反兩側的兩第一卡緣,該第二凹部具有一第二接觸面與分別形成于該第二接觸面相反兩側的兩第二卡緣,該兩第一卡緣隨該切換輪組受該齒輪組帶動而選擇性地接觸該第二切換輪的外周面、該第二接觸面以及該兩第二卡緣,該兩第二卡緣隨該切換輪組受該齒輪組帶動而選擇性地接觸該第一切換輪的外周面、該第一接觸面以及該兩第一卡緣。
3.如權利要求2所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一接觸面為弧面,且該第一接觸面的曲率半徑小于該第一切換輪的半徑,該第二接觸面為弧面,且該第二接觸面的曲率半徑小于該第二切換輪的半徑。
4.如權利要求3所述的雙軸樞紐器,其特征在于,還包括:一鄰接于該切換輪組的凸輪組,該凸輪組包括數個凸輪與數個彈性件,該數個凸輪與該數個彈性件分別套設于該第一樞軸與該第二樞軸,致使該數個凸輪受該數個彈性件的彈力頂抵時,該數個凸輪保持相互頂靠。
5.如權利要求1至4中任一項所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一齒輪、該第二切換輪以及該連接部各為單獨元件,且該連接部穿設于該第一齒輪與該第二切換輪。
6.如權利要求5所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一齒輪設置有一第一穿孔,該第二切換輪設置有一第二穿孔,該連接部穿設于該第一穿孔與該第二穿孔,且該連接部、該第一穿孔以及該第二穿孔各具有互相對應的非圓形橫截面形狀。
7.如權利要求5所述的雙軸樞紐器,其特征在于,還包括:一設置于該齒輪組與該切換輪組之間的間隔組,該間隔組包括一第一間隔件,且該第一樞軸、該第二樞軸以及該連接部分別穿設于該第一間隔件。
8.如權利要求7所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該齒輪組包括一第一連接件,該第一樞軸穿設于該第一連接件、該第一間隔件以及該第一切換輪,該切換輪組包括一第二連接件,該第二樞軸穿設于該第二齒輪、該第一間隔件以及該第二連接件。
9.如權利要求8所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一連接件與該第一切換輪各為單獨元件,且該第二連接件與該第二齒輪各為單獨元件。
10.如權利要求7所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該間隔組包括一第二間隔件以及一第三間隔件,該第一間隔件位于該第二間隔件與該第三間隔件之間,且該第一樞軸、該第二樞軸以及該連接部穿設于該第二間隔件與該第三間隔件。
11.如權利要求1至4中任一項所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一齒輪、該第二切換輪以及該連接部形成為一體元件,且該連接部形成于該第一齒輪與該第二切換輪的端面。
12.如權利要求11所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該齒輪組包括一第一連接件,該第一樞軸穿設于該第一連接件與該第一切換輪,該切換輪組包括一第二連接件,該第二樞軸穿設于該第二齒輪與該第二連接件。
13.如權利要求12所述的雙軸樞紐器,其特征在于:該第一連接件與該第一切換輪形成為一體元件,且該第二連接件與該第二齒輪形成為一體元件。
14.如權利要求11所述的雙軸樞紐器,其特征在于,還包括:一設置于該齒輪組與該切換輪組之間的間隔組,該間隔組包括一第二間隔件以及一第三間隔件,且該第一樞軸、該第二樞軸以及該連接部穿設于該第二間隔件與該第三間隔件。
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