[實(shí)用新型]一種CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器離線檢測(cè)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020152054.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN211955767U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳奇;陳曉云;李少靖;徐驕陽(yáng);陳晉華;張華;宋建平;池濤;季家宏;黃文征
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海動(dòng)車段
• 主分類號(hào): G01R31/42
• 分類號(hào): G01R31/42;H02B1/52
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器離線檢測(cè)小車，集成散熱模塊、220V負(fù)載、大功率電壓轉(zhuǎn)換器、小車電力輸入狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、整機(jī)/模塊測(cè)試切換開關(guān)、整機(jī)檢測(cè)單元、模塊檢測(cè)單元、負(fù)載電力輸出狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、中央處理模塊、顯示屏于檢測(cè)小車上，引入民用AC220V電源供電，實(shí)現(xiàn)離線檢測(cè)CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器整機(jī)或者其中模塊，如控制板卡、驅(qū)動(dòng)板卡、直流接觸器、IGBT功能是否良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)車組的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器離線檢測(cè)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

動(dòng)車組車載單相逆變器主要由控制板卡、驅(qū)動(dòng)板卡、直流接觸器、IGBT、變壓器組成，將列車110V直流電轉(zhuǎn)換成車上隔離的220V單相交流電，為車廂內(nèi)的負(fù)載提供穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的純凈電源。

隨著動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，動(dòng)車組車載單相逆變器的故障率正在逐步升高。現(xiàn)有的故障處理方法以整體更換全新的動(dòng)車組車載單相逆變器為主，由于缺乏相關(guān)專用檢測(cè)設(shè)備，無(wú)法對(duì)故障件進(jìn)行全面檢測(cè)與功能驗(yàn)證，造成資源的極大浪費(fèi)，并嚴(yán)重制約動(dòng)車組上線率。加之CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器金屬外殼體積大、分量重，從車上到檢測(cè)維修場(chǎng)地搬運(yùn)不便。

因此，亟需一種CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器離線檢測(cè)小車，通過便攜的檢測(cè)小車來(lái)實(shí)現(xiàn)CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器的全面檢測(cè)及離線功能驗(yàn)證。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提出旨在搭建CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器檢測(cè)試驗(yàn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)離線檢測(cè)CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器整機(jī)或者其中模塊如控制板卡、驅(qū)動(dòng)板卡、直流接觸器、IGBT功能是否良好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，具體技術(shù)方案如下：

所述的一種CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器離線檢測(cè)小車包括：

小車本體：用以放置承重CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器整機(jī)；

柜體：柜體內(nèi)部用以安裝固定功能良好的大功率電壓轉(zhuǎn)換器、內(nèi)置控制板卡、內(nèi)置驅(qū)動(dòng)板卡、內(nèi)置直流接觸器、內(nèi)置IGBT、逆變器內(nèi)置變壓器、逆變器內(nèi)置變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、散熱模塊、小車電力輸入狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、220V負(fù)載、負(fù)載電力輸出狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、中央處理模塊，柜體斜面用以安裝整機(jī)/模塊測(cè)試切換開關(guān)、顯示屏、總開關(guān)、散熱控制開關(guān)、110V+輸入外接接口、110V-輸入外接接口、220V+輸出外接接口、220V-輸出外接接口、外接控制板卡接口、外接驅(qū)動(dòng)板卡接口、外接直流接觸器接口、外接IGBT接口、內(nèi)外切換裝置I 、內(nèi)外切換裝置II 、內(nèi)外切換裝置III 、內(nèi)外切換裝置IV，柜體臺(tái)面用以放置外接控制板卡、外接驅(qū)動(dòng)板卡、外接直流接觸器、外接IGBT，柜體臺(tái)面下設(shè)有工具存放屜，柜體背面設(shè)有可裝卸手推桿；

民用AC220V電源：用以提供整個(gè)CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器離線檢測(cè)小車的電源；

散熱模塊：用以散熱冷卻逆變器內(nèi)置變壓器、220V負(fù)載；

大功率電壓轉(zhuǎn)換器：用以將民用AC220V電壓轉(zhuǎn)換成動(dòng)車車上環(huán)境電壓DC110V；

小車電力輸入狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊：用以監(jiān)測(cè)大功率電壓轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后的電壓、電流、功率、頻率參數(shù)；

整機(jī)/模塊測(cè)試切換開關(guān)：用以切換模塊檢測(cè)單元工作模式和整機(jī)檢測(cè)單元工作模式；

整機(jī)檢測(cè)單元：用以檢測(cè)CRH3型動(dòng)車組車載單相逆變器整機(jī)功能是否良好；

模塊檢測(cè)單元：用以檢測(cè)控制板卡、驅(qū)動(dòng)板卡、直流接觸器、IGBT功能是否良好；

220V負(fù)載：用以消耗產(chǎn)生的列車隔離的220V單相交流電；

負(fù)載電力輸出狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊：用以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)載輸出電壓、電流、功率、頻率參數(shù)狀態(tài)；