[實用新型]一種CRH3型動車組車載單相逆變器離線檢測小車

有效

• 申請號: 202020152054.0
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN211955767U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 陳奇;陳曉云;李少靖;徐驕陽;陳晉華;張華;宋建平;池濤;季家宏;黃文征
• 申請（專利權）人: 中國鐵路上海局集團有限公司上海動車段
• 主分類號: G01R31/42
• 分類號: G01R31/42;H02B1/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種CRH3型動車組車載單相逆變器離線檢測小車，其特征在于，包括小車本體(1)：用以放置承重CRH3型動車組車載單相逆變器整機(100)；

柜體(2)：柜體內部(21)用以安裝固定大功率電壓轉換器(5)、內置控制板卡(901)、內置驅動板卡(905)、內置直流接觸器(909)、內置IGBT (913)、逆變器內置變壓器(95)、逆變器內置變壓器狀態監測模塊(96)、散熱模塊(4)、小車電力輸入狀態監測模塊(6)、220V負載(10)、負載電力輸出狀態監測模塊(11)、中央處理模塊(12)，柜體斜面(22)用以安裝整機/模塊測試切換開關(7)、顯示屏(13)、總開關(24)、散熱控制開關(42)、110V+輸入外接接口(801)、110V-輸入外接接口(802)、220V+輸出外接接口(807)、220V-輸出外接接口(808)、外接控制板卡接口(903)、外接驅動板卡接口(907)、外接直流接觸器接口(911)、外接IGBT接口(915)、內外切換裝置I (902)、內外切換裝置II (906)、內外切換裝置III (910)、內外切換裝置IV (914)，柜體臺面(23)用以放置外接控制板卡、外接驅動板卡、外接直流接觸器、外接IGBT，柜體臺面(23)下設有工具存放屜(25)，柜體背面設有可裝卸手推桿(26)；

民用AC220V電源(3)：用以提供整個CRH3型動車組車載單相逆變器離線檢測小車的電源；

散熱模塊(4)：用以散熱冷卻逆變器內置變壓器(95)、220V負載(10)；

大功率電壓轉換器(5)：用以將民用AC220V電壓轉換成動車車上環境電壓DC110V；

小車電力輸入狀態監測模塊(6)：用以監測大功率電壓轉換器(5)轉換后的電壓、電流、功率、頻率參數；

整機/模塊測試切換開關(7)：用以切換模塊檢測單元工作模式和整機檢測單元工作模式；

整機檢測單元(8)：用以檢測CRH3型動車組車載單相逆變器整機(100)功能是否良好；

模塊檢測單元(9)：用以檢測控制板卡、驅動板卡、直流接觸器、IGBT功能是否良好；

220V負載(10)：用以消耗產生的列車隔離的220V單相交流電；

負載電力輸出狀態監測模塊(11)：用以實時監測負載輸出電壓、電流、功率、頻率參數狀態；

中央處理模塊(12)：用以處理小車電力輸入狀態監測模塊(6)、負載電力輸出狀態監測模塊(11)和逆變器內置變壓器狀態監測模塊(96)傳回的信號，判斷整機測試結果或模塊測試結果；

顯示屏(13)：用以顯示小車電力輸入狀態監測模塊(6)、負載電力輸出狀態監測模塊(11)和逆變器內置變壓器狀態監測模塊(96)監測的狀態以及CRH3型動車組車載單相逆變器整機或模塊離線測試結果。

2.根據權利要求1所述的一種CRH3型動車組車載單相逆變器離線檢測小車，其特征在于，所述小車本體(1)包括底板(101)、3個可拆卸圍板(102)、4個萬向橡膠減振輪(103)，其中3個可拆卸圍板(102)通過快速插件固定在底板上(101)，4個萬向橡膠減振輪(103)安裝在底板(101)四角并設有腳剎。

3.根據權利要求1所述的一種CRH3型動車組車載單相逆變器離線檢測小車，其特征在于，

所述柜體（2）焊接固定在小車本體（1）底板的端部，柜體內部（21）分為三層，每層分別有一塊可拆卸背板I （27）、可拆卸背板II （28）、可拆卸背板III （29），均開有散熱孔，底層螺栓固定逆變器內置變壓器（95）、220V負載（10）；中間層底部設有快速插嵌式板卡槽倉I（30）、快速插嵌式板卡槽倉II （31），用以固定內置控制板卡（901）、內置驅動板卡（905），中間層中部設有一塊固定板（32），固定板（32）中間開有兩個圓孔，兩側開有方孔，均用以穿入連接線，固定板（32）上螺栓固定大功率電壓轉換器（5）、小車電力輸入狀態監測模塊（6）、內置直流接觸器（909）、內置IGBT （913）；上層設置逆變器內置變壓器狀態監測模塊（96）、負載電力輸出狀態監測模塊（11）、中央處理模塊（12）。