[實(shí)用新型]一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020151822.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN211648720U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林圣杰;周建軍;高源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶偉思澤汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16B21/06
• 分類號(hào): F16B21/06;B60R13/02;B60R13/04
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

1.一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，用于汽車塑料件的防脫裝配，其特征在于：包括卡座和與所述卡座配合的卡扣，所述卡座上具有容納所述卡扣的限位槽，所述限位槽的兩端均設(shè)置有帶彈性的卡板，所述卡扣上具有卡鉤部，所述卡座與卡扣進(jìn)行卡接時(shí)，所述卡扣穿過所述限位槽且所述卡鉤部與所述限位槽的邊沿相卡合，所述卡板抵在所述卡扣背離所述卡鉤部的一側(cè)上以限制所述卡扣從所述卡座脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡鉤部與所述限位槽的邊沿的卡接干涉量為0mm～0.2mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡扣頂部的兩側(cè)面形成的夾角為15°～25°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡鉤部的底面與所述限位槽的邊沿的頂面形成的夾角為15°～30°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡鉤部的底端側(cè)壁與所述限位槽的側(cè)壁沿長(zhǎng)度方向的距離為2mm～5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡板背離所述卡鉤部的一側(cè)與所述限位槽的邊沿的頂面形成的夾角為125°～130°。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡鉤部的頂面與所述卡鉤部的底面之間的豎向長(zhǎng)度為12mm～15mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡扣為上窄下寬的結(jié)構(gòu)，所述卡扣頂端的長(zhǎng)度為10mm～20mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡扣頂端的壁厚大于或等于1mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫的自身卡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡座設(shè)置于第一安裝件上并與所述第一安裝件一體成型，所述卡扣設(shè)置于第二安裝件上并與所述第二安裝件一體成型。