[實(shí)用新型]一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020151210.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-03
• 公開（公告）號(hào): CN211643662U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金桂根;喬英;穆建軍;黎建強(qiáng);高彥國;葉瑋;紀(jì)艷飛;趙麗寶;袁銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海酷想智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車，包括軌道(1)，其特征在于，所述軌道(1)的上方設(shè)置有安裝板(2)，所述軌道(1)的左右兩側(cè)均開設(shè)有啃軌槽(5)，所述安裝板(2)的底部固定連接有對(duì)稱的兩個(gè)安裝U形板(3)，所述安裝U形板(3)底部的內(nèi)表面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有位于軌道(1)內(nèi)表面的滑動(dòng)滾輪(4)，所述安裝板(2)的頂部開設(shè)有安裝槽(6)，所述安裝槽(6)底部的內(nèi)表面上固定連接有支撐桿(7)，所述支撐桿(7)的頂端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)頂部的輸出端固定連接有車體(9)，所述車體(9)的左右兩側(cè)均固定連接有延伸至軌道(1)兩側(cè)的結(jié)合板(12)，所述結(jié)合板(12)靠近軌道(1)的一側(cè)固定連接有氣缸(13)，所述氣缸(13)遠(yuǎn)離結(jié)合板(12)一側(cè)的輸出端固定連接有穩(wěn)定U形板(14)，兩個(gè)所述穩(wěn)定U形板(14)位于兩個(gè)啃軌槽(5)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)，所述穩(wěn)定U形板(14)靠近啃軌槽(5)一側(cè)的內(nèi)表面通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有啃軌滾輪(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車，其特征在于，所述安裝板(2)的頂部開設(shè)有位于安裝槽(6)外側(cè)的環(huán)形槽(10)，所述安裝板(2)的底部固定連接有對(duì)稱的兩個(gè)穩(wěn)定桿(11)，所述穩(wěn)定桿(11)的底端滑動(dòng)連接在環(huán)形槽(10)的內(nèi)表面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車，其特征在于，所述環(huán)形槽(10)的內(nèi)表面上固定連接有助滑墊，所述穩(wěn)定桿(11)的外表面上固定連接有耐磨墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車，其特征在于，所述安裝板(2)和安裝U形板(3)之間的連接方式為螺紋連接，所述安裝板(2)和結(jié)合板(12)之間的連接方式為焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)的背面開設(shè)有施力槽，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)背面施力槽的內(nèi)表面通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有施力把手。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向接駁輸送的旋轉(zhuǎn)式穿梭車，其特征在于，所述啃軌槽(5)的高度為穩(wěn)定U形板(14)高度的四倍。