[實用新型]換電設備

有效

• 申請號: 202020149863.6
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN211995234U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 張建平;黃春華
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;G01D5/26
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;鄭眾琳

本實用新型公開了一種換電設備，用于對電動汽車上的電池包進行更換，所述換電設備包括第一框架和信號傳遞裝置，所述信號傳遞裝置設在所述第一框架上，所述信號傳遞裝置用于所述換電設備與所述電動汽車之間的信號傳輸。本實用新型的換電設備通過信號傳遞裝置使換電設備可以快速獲得其相對于電動汽車的電池包的快換支架的相對位置信息，以確?？焖贉蚀_的為電動汽車更換電池包，大大縮短了為電動汽車更換電池的時間。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車換電領域，具體涉及一種換電設備。

背景技術

目前，汽車尾氣的排放仍然是環境污染問題的重要因素，為了治理汽車尾氣，人們研制出了天然汽車、氫燃料汽車、太陽能汽車和電動汽車以替代燃油型汽車。而其中最具有應用前景的是電動汽車。目前的電動汽車主要包括直充式和快換式兩種。由于受充電時間和地點的限制，目前很多新能源電動汽車逐步采用快速更換電池的模式進行能源補給。

快換式的電動汽車在更換電池時，換電站的換電設備移動到電動汽車下方，并且相對于電動汽車的快換支架進行定位，這時，換電設備需要獲得其相對于快換支架的相對位置信息，以確?？焖贉蚀_的更換電池。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中換電設備在更換電池時不能快速的與電動汽車的快換支架進行定位，導致更換電池的時間較長的缺陷，提供一種換電設備。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種換電設備，用于對電動汽車上的電池包進行更換，其特點在于，所述換電設備包括第一框架和信號傳遞裝置，所述信號傳遞裝置設在所述第一框架上，所述信號傳遞裝置用于所述換電設備與所述電動汽車之間的信號傳輸。

在本方案中，換電設備通過信號傳遞裝置使換電設備可以快速獲得其相對于電動汽車的電池包的快換支架的相對位置信息，以確保快速準確的為電動汽車更換電池包，大大縮短了為電動汽車更換電池的時間。

較佳地，所述第一框架為可移動框架。

較佳地，所述換電設備還包括第二框架，所述第二框架設在所述第一框架的上方，所述第二框架用于放置電池包。

較佳地，所述第二框架為可移動框架。

較佳地，所述換電設備還包括第二導向叉，所述第二導向叉固定在所述第二框架上，所述第二導向叉用于與所述電池包的定位塊相配合。

較佳地，所述信號傳遞裝置包括信號收發模塊，所述電動汽車上設有車載信號裝置，所述信號收發模塊用于與所述車載信號裝置之間進行信號傳輸。

較佳地，所述換電設備還包括控制模塊，所述信號收發模塊與所述控制模塊連接，所述控制模塊用于接收所述信號收發模塊從所述車載信號裝置上獲取的信號。

較佳地，所述信號傳遞裝置還包括間隔部，所述間隔部設于所述信號收發模塊面向所述車載信號裝置的一側。

較佳地，所述信號傳遞裝置包括無線充電模塊，所述電動汽車上設有車載信號裝置，所述無線充電模塊用于向所述車載信號裝置充電。

較佳地，所述換電設備還包括供電模塊，所述供電模塊與所述無線充電模塊連接，所述供電模塊還用于向所述無線充電模塊供電。

較佳地，所述換電設備還包括支撐組件，所述支撐組件安裝在所述第一框架上，所述信號傳遞裝置安裝在所述支撐組件上，所述支撐組件向所述信號傳遞裝置施加遠離所述第一框架的彈性力。

較佳地，所述換電設備還包括第一導向叉，所述第一導向叉固定在所述第一框架上，所述第一導向叉用于與所述電動汽車的定位座相配合。

較佳地，所述換電設備還包括解鎖機構，所述解鎖機構設在所述第一框架上，所述解鎖機構用于解鎖所述電動汽車上的電池包。