[實用新型]一種汽車用防撞緩沖裝置有效
| 申請號： | 202020145108.0 | 申請日： | 2020-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN211765373U | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發明（設計）人： | 趙晴晴 | 申請（專利權）人： | 天津中德應用技術大學 |
| 主分類號： | B60R19/02 | 分類號： | B60R19/02;B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人： | 賈曉燕 |
| 地址： | 300350 天津市津南區*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 用防撞 緩沖 裝置 | ||
1.一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，包括：
固定本體，其和汽車固定連接；
適配本體，其適配于所述汽車的車頭和/或車尾，沿所述汽車的行駛方向，所述適配本體和所述固定本體插接；
彈性緩沖件，其的第一端部連接于第一安裝凸起，且第二端部連接于第二安裝凸起，所述第一安裝凸起凸出于所述固定本體設置，所述第二安裝凸起凸出于所述適配本體設置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第一安裝凸起和/或所述第二安裝凸起設有導向件，所述彈性緩沖件套設于導向件。
3.根據權利要求2所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述導向件包括相對且間隔設置的第一導向件和第二導向件，所述第一導向件、所述第二導向件分別設于所述第一安裝凸起、所述第二安裝凸起。
4.根據權利要求3所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第一安裝凸起、所述第二安裝凸起分別設于所述固定本體、所述適配本體各自遠離所述汽車的一側。
5.根據權利要求4所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第一安裝凸起滑動連接于所述固定本體，和/或，所述第二安裝凸起滑動連接于所述適配本體。
6.根據權利要求1至5中任意一項所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述固定本體包括固定板和多個固定凸條，所述固定板和所述汽車固連，所述固定凸條插設于所述適配本體。
7.根據權利要求6所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述固定凸條上設有限位件，所述限位件位于所述固定板和所述適配本體之間。
8.根據權利要求7所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述適配本體包括適配板和適配連接件，所述適配板適配于所述汽車的車頭和/或車尾，所述適配連接件設于所述適配板靠近所述汽車的一側，所述固定凸條插設于所述適配連接件內。
9.根據權利要求8所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述適配本體還包括適配墊，所述適配墊適配于所述適配板，所述適配墊至少設于所述適配板遠離所述汽車的一側。
10.根據權利要求9所述的一種汽車用防撞緩沖裝置，其特征在于，所述適配墊還設于所述適配板朝向所述汽車的一側。
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