[實用新型]一種防撞擊城市智慧路燈有效
| 申請號: | 202020144981.8 | 申請日: | 2020-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN211345056U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 潘靚;陳璐晴;岳潔 | 申請(專利權)人: | 泉州市科茂利通智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V21/10;F21V15/04;F21V21/14;F21V21/36;F21W131/103 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362201 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 撞擊 城市 智慧 路燈 | ||
1.一種防撞擊城市智慧路燈,包括配重塊(1),其特征在于:所述配重塊(1)包括頂部安裝板(101)和底部安裝板(102),所述頂部安裝板(101)和底部安裝板(102)之間設有連接柱(103),所述連接柱(103)呈中空設置,所述底部安裝板(102)的底部設有延長管(2),所述延長管(2)的內部與連接柱(103)相連通,所述頂部安裝板(101)的上端設有第一安裝立柱(3),所述第一安裝立柱(3)的外側壁套設有防撞外殼(4),所述防撞外殼(4)的內部設有若干緩沖板(5),且緩沖板(5)與防撞外殼(4)的內側壁相抵,所述緩沖板(5)遠離防撞外殼(4)內側壁一側的側壁均設有緩沖套筒(6)的一端,所述緩沖套筒(6)的另一端的均插入設有緩沖套桿(7)的一端,所述緩沖套桿(7)的另一端設有接觸板(8),所述接觸板(8)與第一安裝立柱(3)的外側壁相抵,所述緩沖套筒(6)和緩沖套桿(7)的外側位于接觸板(8)和緩沖板(5)之間套設有彈性件(9),所述第一安裝立柱(3)的頂部連接有第二安裝立柱(10),所述第一安裝立柱(3)和第二安裝立柱(10)的內部設有伸縮腔,所述第二安裝立柱(10)的底部設有調節槽(11),所述調節槽(11)內設有滾珠絲杠(12)的螺母部,所述滾珠絲杠(12)的螺桿部設于第一安裝立柱(3)和第二安裝立柱(10)的伸縮腔內,所述第二安裝立柱(10)的兩側均設有條狀通孔(13),所述滾珠絲杠(12)螺桿部的頂端設有路燈安裝座(14),所述路燈安裝座(14)的左右兩端分別穿過條狀通孔(13),所述路燈安裝座(14)的兩側底部均設有燈罩(15),所述燈罩(15)內均設有照明燈(16),所述路燈安裝座(14)的兩側頂部分別設有智能通信控制器(17)和光敏元件(18),所述智能通信控制器(17)分別與照明燈(16)和光敏元件(18)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述延長管(2)的側壁設有若干預埋件(19)。
3.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述防撞外殼(4)的外表面設有反光帶(20)。
4.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述緩沖板(5)呈弧面設置且與防撞外殼(4)的內側壁相貼合。
5.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述接觸板(8)呈弧面設置且與第一安裝立柱(3)的外側壁相貼合。
6.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述調節槽(11)的外側設有保護外殼(21),所述保護外殼(21)上設有掛鎖。
7.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述防撞外殼(4)包括第一防撞層(401)和第二防撞層(402),所述第一防撞層(401)設于第二防撞層(402)的外側,所述第一防撞層(401)由橡膠材質制成,所述第二防撞層(402)由金屬材質制成。
8.根據權利要求1所述的一種防撞擊城市智慧路燈,其特征在于:所述第一安裝立柱(3)的外側壁位于防撞外殼(4)的上側設有遮擋板(22),且遮擋板(22)呈傾斜設置。
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