[實用新型]一種新型飛機艙段小窗密封結構

有效

• 申請號: 202020144358.2
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN211887516U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 孟繁臻;郝德明;趙樹彬;劉黎黎
• 申請（專利權）人: 遼寧宇航工業技術有限公司
• 主分類號: B05B12/20
• 分類號: B05B12/20
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

1.一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：包括密封件(1)、密封板，所述密封件(1)固定在密封板邊緣；

所述密封件(1)呈圈型，所述密封件(1)的外側一端設有第一凸起(2)，所述密封件(1)的外側另一端設有第二凸起(3)，所述第一凸起(2)、第二凸起(3)均呈三角型，所述第一凸起(2)、第二凸起(3)之間形成一夾角，所述密封件(1)的內側邊緣從第一凸起(2)到第二凸起(3)方向相對向內線性延伸，所述密封件(1)的靠近第一凸起(2)側的中部設有卡槽(4)。

2.根據權利要求1所述的一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：所述第一凸起(2)的遠離密封件(1)端的角的角度小于第二凸起(3)的遠離密封件(1)端的角的角度。

3.根據權利要求1所述的一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：所述卡槽(4)的截面呈梯型，所述卡槽(4)的底部截面為梯形的下底，從而使所述密封件(1)與飛機艙段小窗的窗框配合得更牢固。

4.根據權利要求1所述的一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：所述第一凸起(2)、第二凸起(3)之間的夾角進行倒角，所述卡槽(4)的外端、密封件(1)內側靠近卡槽(4)端均進行倒角。

5.根據權利要求1所述的一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：所述密封件(1)選用橡膠。

6.根據權利要求1所述的一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：所述密封板選用樹脂。

7.根據權利要求1所述的一種新型飛機艙段小窗密封結構，其特征在于：所述密封件(1)的整體輪廓與飛機艙段小窗的窗框輪廓配合。