[實用新型]一種空調(diào)翅片模具縱切切開列數(shù)的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020144044.2 | 申請日: | 2020-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN211939286U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳兆茂;張魯仠;吳愛選;張杰 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫微研股份有限公司 |
| 主分類號: | B23D33/00 | 分類號: | B23D33/00;B23D35/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214161 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空調(diào) 模具 切切 開列 自動 調(diào)節(jié) 系統(tǒng) | ||
一種空調(diào)翅片模具縱切切開列數(shù)的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括大模板,大模板上安裝有可以調(diào)節(jié)的下壓板,下壓板上開有不同位置的頂桿讓位孔,下壓板的上部配合安裝有上壓板,上壓板上安裝有調(diào)節(jié)其位置的第一氣缸、以及串聯(lián)的第二氣缸和第三氣缸,大模板上間隔固定有多個墊塊,每個墊塊上固定有油缸;還包括控制柜,控制柜的表面安裝有觸摸屏,控制柜的內(nèi)部安裝與觸摸屏連接的PLC,PLC連接繼電器,繼電器的輸出端分別連接有雙電控電磁閥和液壓站系統(tǒng),雙電控電磁閥分別連接第一氣缸、第二氣缸連接和第三氣缸;液壓站系統(tǒng)的輸出端分別連接出油管路和回油管路,出油管路和回油管路與各個油缸的進出口連接。工作穩(wěn)定可靠,安全系數(shù)高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及空調(diào)翅片模具技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種空調(diào)翅片模具縱切切開列數(shù)的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
縱切又稱開條,其作用是利用縱切上下刀的對切,將整幅的料寬切成客戶所要求的翅片寬度。
現(xiàn)有技術(shù)中,如公開號為CN104971983A,通過三個氣缸控制下壓板的橫向移動,下壓板上有不同位置的頂桿讓位孔,實現(xiàn)切不同列數(shù)的要求。且調(diào)節(jié)時,采用的是手動調(diào)整,原調(diào)整機構(gòu)壓緊上壓板使用的是氮氣彈簧,在氣缸橫向調(diào)整下壓板和上壓板的位置時板會有傾斜晃動的過程,到正確位置前需要一個時間差,氮氣彈簧向下壓時如果板沒有調(diào)整到位,氮氣彈簧施加傾斜負(fù)載會影響其壽命。下壓板和上壓板到位后,氮氣彈簧動作,將壓板壓下并壓死,縱切刀切開需要的沖裁力也通過頂桿傳遞到壓板,縱切列數(shù)多時氮氣彈簧的力氣明顯不夠。而且四個氮氣彈簧都是單獨工作,力氣的個體差異會引起板受力不均勻,如何改善這種情況,是設(shè)計人員必須考慮的問題。
實用新型內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點,提供一種空調(diào)翅片模具縱切切開列數(shù)的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),從而只需在控制柜的觸摸屏上操作,即可靈活的實現(xiàn)客戶所需要的不同列數(shù)要求,切換方便,工作效率高。
本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種空調(diào)翅片模具縱切切開列數(shù)的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括大模板,所述大模板上安裝有可以調(diào)節(jié)的下壓板,所述下壓板上開有不同位置的頂桿讓位孔,所述下壓板的上部配合安裝有上壓板,所述上壓板上安裝有調(diào)節(jié)其位置的第一氣缸、以及串聯(lián)的第二氣缸和第三氣缸,所述大模板上間隔固定有多個墊塊,每個墊塊上固定有油缸;還包括控制柜,所述控制柜的表面安裝有觸摸屏,控制柜的內(nèi)部安裝與觸摸屏連接的PLC,所述PLC連接繼電器,所述繼電器的輸出端分別連接有雙電控電磁閥和液壓站系統(tǒng),所述雙電控電磁閥分別連接有第一氣路、第二氣路和第三氣路,第一氣路與第一氣缸連接,第二氣路與第二氣缸連接,第三氣路與第三氣缸連接;所述液壓站系統(tǒng)的輸出端分別連接出油管路和回油管路,出油管路和回油管路與各個油缸的進出口連接。
其進一步技術(shù)方案在于:
各個油缸通過油管串聯(lián)。
所述墊塊為四個,四個墊塊上分別安裝的是第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸;所述出油管路上間隔安裝有第一三通閥、第二三通閥、第三三通閥和第一二通閥,所述第一三通閥、第二三通閥、第三三通閥和第一二通閥均通過連接油管與各油缸的進油口連接;所述回油管路上間隔安裝有第四三通閥、第五三通閥、第六三通閥和第二二通閥,所述第四三通閥、第五三通閥、第六三通閥和第二二通閥同樣通過連接油管與各個油缸的回油口連接,即實現(xiàn)了四個油缸的串聯(lián)。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,通過在原有的空調(diào)翅片模具上增加自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以方便的實現(xiàn)縱切切開列數(shù)的調(diào)整,無需人工操作,其調(diào)整切換的時間由原來人工調(diào)節(jié)需要1-5個小時改變成操作觸摸屏來調(diào)節(jié)只需3-5秒的時間,大大減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率。整個系統(tǒng)可靠性好,操作安全。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
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