[實用新型]盾構解體輔助用導梁移動式門吊

有效

• 申請號: 202020142655.3
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211924240U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉東;劉亮;岳春勝;曹偉;梁超;陸躍;趙星;王圣濤;栗諾;孫虎;吳濤;張兵;楊卿
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00;B66C13/00
• 代理公司: 合肥興東知識產權代理有限公司 34148
• 代理人: 姜玲燕

1.盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：包括支撐架、兩根橫梁、兩根縱梁、兩臺橫移行走車、兩臺縱移行走車、機臺以及卷揚機；

兩根所述橫梁固定在所述支撐架的頂部，兩根所述橫梁的頂部均固定有沿所述橫梁的長度方向延伸的橫向行走車軌道，兩臺所述橫移行走車分別安裝在兩根所述橫梁上的所述橫向行走車軌道上，兩根所述縱梁的兩端分別固定在兩臺所述橫移行走車上，兩根所述縱梁的頂部均固定有沿所述縱梁的長度方向延伸的縱向行走車軌道，兩臺所述縱移行走車分別安裝在兩根所述縱梁上的所述縱向行走車軌道上，所述機臺固定在兩臺所述縱移行走車上，所述卷揚機固定在所述機臺上。

2.如權利要求1所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：兩臺所述橫移行走車和兩臺所述縱移行走車的結構相同，均由車體、驅動機構以及安裝在所述車體的底部的主動滾輪和從動滾輪構成，所述主動滾輪和所述從動滾輪分別與相應所述橫向行走車軌道或相應所述縱向行走車軌道行走配合，所述驅動機構包括電機、主動鏈輪、從動鏈輪和驅動鏈條，所述主動鏈輪與所述電機的輸出軸同軸固定連接，所述從動鏈輪與所述主動滾輪同軸固定連接，所述驅動鏈條嚙合于所述主動鏈輪和所述從動鏈輪上。

3.如權利要求2所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：兩臺所述縱移行走車共用一副驅動機構。

4.如權利要求1或2或3所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：還包括吊裝機構，所述吊裝機構包括定滑輪組、動滑輪組以及吊鉤，所述定滑輪組包括第一支架、安裝在所述第一支架上的第一支撐軸以及兩個以上的轉動安裝在所述第一支撐軸上的定滑輪，且任意相鄰兩個所述定滑輪之間均通過一個固定在所述第一支架上并穿設于所述第一支撐軸的第一隔板隔開，所述第一支架固定在所述機臺上，所述動滑輪組包括第二支架、安裝在所述第二支架上的第二支撐軸以及兩個以上的轉動安裝在所述第二支撐軸上的動滑輪，且任意相鄰兩個所述動滑輪之間均通過一個固定在所述第二支架上并穿設于所述第二支撐軸的第二隔板隔開，所述吊鉤固定在所述第二支架的底部，使用時，以一個所述定滑輪和一個所述動滑輪為一組，吊繩的一端固定在所述機臺上，吊繩的另一端按照先繞過一個所述定滑輪，再繞過一個所述動滑輪的規律繞過一組以上的所述定滑輪和所述動滑輪后繞設在所述卷揚機上。

5.如權利要求4所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：所述動滑輪組還包括安裝在所述第二支架上并位于所述第二支撐軸的下方且穿過所有所述第二隔板的第三支撐軸，所述動滑輪組還包括與所述動滑輪數量相同轉動套設在所述第三支撐軸上的隔套，各所述隔套與各所述動滑輪位置一一對應，且相鄰兩個所述隔套被相應所述第二隔板隔開。

6.如權利要求1或2或3所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：兩根所述橫梁和兩根所述縱梁的頂部兩端分別固定有限位凸塊。

7.如權利要求1或2或3所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：兩根所述橫梁的兩端外側分別固定有鋼絲繩托架。

8.如權利要求1或2或3所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：所述支撐架包括四根支撐腿，其中一根所述橫梁的兩端分別固定在其中兩個所述支撐腿的頂部，另外一根所述橫梁的兩端分別固定在另外兩個所述支撐腿的頂部，兩根支撐桿分別連接在兩根所述橫梁的兩端之間。

9.如權利要求8所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：所述支撐腿由兩節以上的立柱拼接構成。

10.如權利要求9所述的盾構解體輔助用導梁移動式門吊，其特征在于：所述立柱的上下兩端分別徑向向外伸出有一圈凸緣，相鄰兩節所述立柱之間通過使用螺栓將相鄰兩節所述立柱上的相應所述凸緣緊固而實現拼接，所述凸緣的內側固定有加強筋。