[實用新型]一種全自動穿橡皮筋機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020141194.8
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211730438U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉毅;楊根;譚黎明
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市浩信精密機械有限公司
• 主分類號: B31B50/86
• 分類號: B31B50/86;B31B50/14;B31B50/62;B31B50/04
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 趙超群

本實用新型涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種全自動穿橡皮筋機，包括機架和均設(shè)于機架的輸送裝置、打孔裝置、穿筋裝置、上膠裝置以及出料裝置，所述輸送裝置用于將皮殼依次輸送到打孔裝置、穿筋裝置、上膠裝置以及出料裝置，所述打孔裝置用于將皮殼打孔，所述穿筋裝置用于將橡皮筋穿入皮殼中，所述上膠裝置用于為橡皮筋插入皮殼中的兩端上膠，所述出料裝置用于將皮殼出料。本實用新型使用自動化的手段將橡皮筋加工到皮殼中，加工效果好，生產(chǎn)效率高，無需人工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種全自動穿橡皮筋機。

背景技術(shù)

皮殼是一種硬板紙，用于制作臺歷、禮品盒、書本封面等，而利用皮殼制作禮品盒時，需要將橡皮筋加工到皮殼中，從而便于用戶提起禮品盒，但是很廠家在生產(chǎn)皮殼加工中，都是使用人工將橡皮筋加工到皮殼中，加工效果一般，生產(chǎn)效率不高，且人工成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的問題提供一種全自動穿橡皮筋機，以解決背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種全自動穿橡皮筋機，包括機架和均設(shè)于機架的輸送裝置、打孔裝置、穿筋裝置、上膠裝置以及出料裝置，所述輸送裝置用于將皮殼依次輸送到打孔裝置、穿筋裝置、上膠裝置以及出料裝置，所述打孔裝置用于將皮殼打孔，所述穿筋裝置用于將橡皮筋穿入皮殼中，所述上膠裝置用于為橡皮筋插入皮殼中的兩端上膠，所述出料裝置用于將皮殼出料。

作為優(yōu)選，所述打孔裝置包括設(shè)于機架上的第一安裝架、設(shè)于第一安裝架的第一氣缸、滑動設(shè)置于第一安裝架的第一滑板、設(shè)于第一滑板的安裝塊以及設(shè)于安裝塊上的刀片，所述第一氣缸的輸出端與第一滑板連接。

作為優(yōu)選，所述穿筋裝置包括均設(shè)于機架上的拉筋機構(gòu)、取筋機構(gòu)以及插筋機構(gòu)，所述拉筋機構(gòu)用于將橡皮筋拉直，所述取筋機構(gòu)用于將經(jīng)拉筋機構(gòu)拉直的橡皮筋剪斷并搬運到皮殼上，所述插筋機構(gòu)用于將經(jīng)取筋機構(gòu)搬運而來的橡皮筋的兩端插入到皮殼上。

作為優(yōu)選，所述拉筋機構(gòu)包括連接桿、第二氣缸、設(shè)于機架上的第二安裝架、設(shè)于機架的第三安裝架、設(shè)于第三安裝架的第一氣動夾爪以及滑動設(shè)置于連接桿的第二氣動夾爪，所述第二氣缸的輸出端與第二氣動夾爪的輸出端連接，所述連接桿兩端分別于第二安裝架以及第三安裝架連接，所述第二安裝架設(shè)有出筋口以及多個圓筒。

作為優(yōu)選，所述取筋機構(gòu)包括設(shè)于機架上第五安裝架、設(shè)于第五安裝架第一傳動機構(gòu)、設(shè)于第一傳動機構(gòu)的安裝板、設(shè)于安裝板第三氣缸、設(shè)于安裝板的第十氣缸、設(shè)于第三氣缸的輸出端的第三氣動夾爪以及設(shè)于第十氣缸輸出端的切刀，所述插筋機構(gòu)包括設(shè)于機架的第四氣缸以及設(shè)于第四氣缸的輸出端的插桿。

作為優(yōu)選，所述出料裝置包括設(shè)于機架上的第四安裝架、設(shè)于第四安裝架的第二傳動機構(gòu)、設(shè)于第二傳動機構(gòu)的第五氣缸、設(shè)于第五氣缸輸出端第六氣缸、設(shè)于第二傳動機構(gòu)的第九氣缸、設(shè)于第九氣缸輸出端的多個吸盤、設(shè)于第六氣缸輸出端的直板以及與直板垂直連接的橫板，所述直板設(shè)有與皮殼一端配合的第一凹槽。

作為優(yōu)選，所述打孔裝置還包括壓塊、設(shè)于安裝塊的導(dǎo)向塊、滑動穿設(shè)于導(dǎo)向塊的導(dǎo)向桿、設(shè)于安裝塊的限位塊以及套設(shè)于導(dǎo)向桿的彈簧，所述導(dǎo)向桿的一端與限位塊的通孔滑動連接，所述導(dǎo)向桿的另一端與壓塊固定連接，所述壓塊凹設(shè)有第三凹槽，所述刀片的一端滑動穿設(shè)于第三凹槽中，所述彈簧的兩端分別與導(dǎo)向塊以及限位塊抵觸。

作為優(yōu)選，所述輸送裝置包括設(shè)于機架的第三傳動機構(gòu)、設(shè)于第三傳動機構(gòu)上的若干個第七氣缸以及設(shè)于每個第七氣缸的托板，所述機架凹設(shè)有用于供若干個所述托板通過的第二凹槽。

作為優(yōu)選，所述機架上還設(shè)有按壓機構(gòu)，所述按壓機構(gòu)包括連接板、設(shè)于機架的龍門架、若干個設(shè)于安裝板的多個壓板以及若干個設(shè)于龍門架的第八氣缸，若干個所述第八氣缸的輸出端均與連接板連接。