[實用新型]一種智能路燈控制系統有效
| 申請號: | 202020140607.0 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN211875863U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 王文 | 申請(專利權)人: | 北京中環楓葉科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/02 | 分類號: | F21S9/02;F21V21/14;F21V23/00;H05B47/155;H05B47/19;F21W131/103 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小靜 |
| 地址: | 101512 北京市密云區溪翁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 路燈 控制系統 | ||
1.一種智能路燈控制系統,其特征在于,包括:主路燈及補償照明路燈;所述主路燈與所述補償照明路燈交替間隔布置;
所述補償照明路燈包括:燈柱、燈頭盒、燈板、燈罩及控制盒;所述燈頭盒與所述燈柱通過轉動組件連接;所述燈罩安裝于所述燈頭盒上;所述燈板安裝于所述燈頭盒上,且位于所述燈罩內;所述控制盒安裝于所述燈柱內,所述控制盒與所述轉動組件通過導線連接;
所述轉動組件包括:齒輪組、燈頭盒連接殼及電機;所述電機與所述齒輪組連接,所述燈頭盒連接殼與所述燈頭盒固定連接,所述燈頭盒連接殼的外表面設置與所述齒輪組適配的齒;所述電機的輸出軸往復轉動;
所述齒輪組包括:第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪,所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合,所述第二齒輪與所述第三齒輪通過軸連接,所述第三齒輪與所述燈頭盒連接殼的齒嚙合,所述第一齒輪與所述電機的輸出軸連接;當所述電機工作時,所述燈頭盒往復轉動,使所述補償照明路燈照往復照射于相鄰兩個主路燈的照射區域。
2.根據權利要求1所述的一種智能路燈控制系統,其特征在于,還包括:攝像頭、控制器及Zigbee模塊;所述攝像頭安裝于所述燈柱上,所述攝像頭的輸出端與所述控制器連接,所述控制器與所述Zigbee模塊連接;所述Zigbee模塊安裝于所述控制器內,所述控制器安裝于所述控制盒內。
3.根據權利要求2所述的一種智能路燈控制系統,其特征在于,還包括:光線傳感器及繼電器控制模塊,所述光線傳感器的輸出端與所述控制器的輸入端連接,所述控制器的輸出端與所述繼電器控制模塊連接。
4.根據權利要求3所述的一種智能路燈控制系統,其特征在于,還包括:濕敏傳感器;所述濕敏傳感器的輸出端與所述控制器連接,所述濕敏傳感器的采集端采集濕度數據,將所述濕度數據傳輸至所述控制器。
5.根據權利要求4所述的一種智能路燈控制系統,其特征在于,還包括:蓄電池;所述蓄電池分別與所述燈板、控制器、濕敏傳感器、光線傳感器、攝像頭及Zigbee模塊電性連接,所述蓄電池安裝于所述燈柱內。
6.根據權利要求5所述的一種智能路燈控制系統,其特征在于,所述燈柱包括:燈桿及支桿;所述支桿安裝于所述燈桿上,所述電機與所述支桿固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種智能路燈控制系統,其特征在于,所述燈桿表面貼裝防撞反光條。
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