[實用新型]安裝有易進入系統的汽車座椅

有效

• 申請號: 202020140570.1
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211918437U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 陳園波;陳志勇;何曉東;楊天宇;耿前勇
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08;B60N2/22;B60N2/06
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種安裝有易進入系統的汽車座椅，包括靠背骨架(1)、座墊骨架(2)和具有滑軌解鎖撥片(33)的滑軌總成(3)，其中靠背骨架(1)以樞轉方式設置在座墊骨架(2)上，座墊骨架(2)可滑動地安裝于滑軌總成(3)上，其特征在于：所述易進入系統包括設置在靠背骨架(1)上，用以實現靠背骨架(1)旋轉的靠背調節模塊(4)，以及與所述靠背調節模塊(4)聯動的滑軌解鎖模塊(5)，該滑軌解鎖模塊(5)設置在座墊骨架(2)與滑軌總成(3)之間；

所述滑軌解鎖模塊(5)包括用于帶動滑軌解鎖撥片(33)運動的滑軌解鎖傳動片(50)，所述滑軌解鎖傳動片(50)和滑軌解鎖撥片(33)均以可轉動方式設置于所述滑軌總成(3)的上滑軌(30)上，且滑軌解鎖傳動片(50)和滑軌解鎖撥片(33)的轉動中心同軸設置；

當所述靠背調節模塊(4)調節靠背骨架(1)前傾時，能夠通過聯動部件帶動滑軌解鎖傳動片(50)轉動，所述滑軌解鎖傳動片(50)帶動滑軌解鎖撥片(33)同向轉動使滑軌總成(3)解鎖。

2.根據權利要求1所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述上滑軌(30)上對應滑軌解鎖模塊(5)的位置設有固定支架(51)，該固定支架(51)上具有沿座椅寬度方向設置的安裝軸(510)，所述滑軌解鎖傳動片(50)和滑軌解鎖撥片(33)活套在所述安裝軸(510)上，所述滑軌解鎖傳動片(50)具有位于滑軌解鎖撥片(33)下方的傳動銷(500)；

所述滑軌解鎖撥片(33)具有用于解鎖的接觸部(330)，所述接觸部(330)與傳動銷(500)分別位于安裝軸(510)的兩側，所述滑軌解鎖傳動片(50)具有與傳動銷(500)同側設置的拉索掛孔(501)；

所述固定支架(51)上配置有用于使滑軌解鎖傳動片(50)和滑軌解鎖撥片(33)復位的復位組件。

3.根據權利要求2所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述復位組件包括復位扭簧(511)和復位拉簧(512)，其中復位扭簧(511)套設于安裝軸(510)上，其兩端分別作用在安裝軸(510)和滑軌解鎖撥片(33)上，所述復位拉簧(512)的兩端分別作用在固定支架(51)和滑軌解鎖傳動片(50)上，所述固定支架(51)具有位于滑軌解鎖撥片(33)和滑軌解鎖撥片(33)下方的限位片(513)。

4.根據權利要求2或3所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述滑軌解鎖撥片(33)上具有與所述傳動銷(500)適應的卡槽(331)。

5.根據權利要求3所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述固定支架(51)包括下固定支架(51a)和上固定支架(51b)，其中所述下固定支架(51a)與上滑軌(30)以可拆卸方式相連，所述上固定支架(51b)固設于下固定支架(51a)上，所述復位拉簧(512)的上端固定在下固定支架(51a)上。

6.根據權利要求5所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述滑軌解鎖傳動片(50)位于下固定支架(51a)與滑軌解鎖撥片(33)之間，所述下固定支架(51a)上對應拉索掛孔(501)的位置設有讓位槽(516)。

7.根據權利要求1所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述滑軌總成(3)的下滑軌(31)前端設有預擋點(310)，所述滑軌解鎖傳動片(50)前端設有朝后傾斜的擋點配合部(503)。

8.根據權利要求1所述的安裝有易進入系統的汽車座椅，其特征在于：所述座椅具有沿滑軌總成(3)長度方向設置的助力拉簧(6)，所述助力拉簧(6)的兩端分別固定在座墊骨架(2)和滑軌總成(3)的下滑軌(31)上，并對座墊骨架(2)施加使其朝前滑動的力。