[實(shí)用新型]一種汽車鋁合金天窗邊框的定位夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020138823.1
• 申請(qǐng)日: 2020-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN212095287U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聶姍姍;沈建山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江卓逸鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00;B23Q3/08
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 潘增軍

本實(shí)用新型提供一種汽車鋁合金天窗邊框的定位夾緊裝置，屬于汽車天窗加工技術(shù)領(lǐng)域。它包括下定位夾緊機(jī)構(gòu)和上夾緊機(jī)構(gòu)，下定位夾緊機(jī)構(gòu)的下夾緊臺(tái)可上下滑動(dòng)設(shè)置在定位升降平臺(tái)的下夾緊臺(tái)滑槽上，下夾緊臺(tái)升降驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在定位升降平臺(tái)的下方，L形擺桿組的L形擺桿的一端通過擺桿銷軸鉸接在擺桿支座上，L形擺桿的另一端和下夾緊臺(tái)的下端面貼合，升降驅(qū)動(dòng)組的升降偏心凸輪安裝在升降驅(qū)動(dòng)軸上，升降主動(dòng)錐齒輪和升降從動(dòng)錐齒輪相互嚙合，上夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在下定位夾緊機(jī)構(gòu)的正上方，上夾緊機(jī)構(gòu)的上夾緊臺(tái)安裝在上夾緊升降平臺(tái)的下側(cè)，并且上夾緊臺(tái)和下夾緊臺(tái)上下一一對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型能快速實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車鋁合金天窗邊框的定位和夾緊，可靠性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車天窗加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車鋁合金天窗邊框的定位夾緊裝置。

背景技術(shù)

汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。汽配產(chǎn)品主要包括以下幾方面：發(fā)動(dòng)機(jī)配件、傳動(dòng)系配件、制動(dòng)系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、車身及附件等。汽車天窗是汽車配件中的重要一部分，目前很多SUV、轎車的車頂上都安裝有汽車天窗，汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入。汽車天窗在設(shè)計(jì)和制造過程中，為了使天窗玻璃和遮陽簾按照一定軌跡運(yùn)行，玻璃由機(jī)械組帶動(dòng)，需要有保證機(jī)械組和遮陽簾運(yùn)行的軌道。鋁合金天窗邊框是是汽車天窗的基礎(chǔ)，鋁合金天窗邊框是由鋁合金型材加工而成，鋁合金型材通過沖孔、切割、折彎等各個(gè)工序加工而成。因?yàn)殇X合金天窗邊框因?yàn)榘惭b和導(dǎo)向要求，需要具備良好的精度，目前常規(guī)生產(chǎn)中，鋁合金天窗邊框的切割一般都是通過常規(guī)的金屬切割機(jī)來實(shí)現(xiàn)的，但是其精度較差，常常造成汽車天窗安裝困難以及天窗玻璃運(yùn)行不暢。鋁合金天窗邊框的切割精度低的本質(zhì)原因是鋁合金天窗邊框的截面較為復(fù)雜，很難實(shí)現(xiàn)定位和夾緊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車鋁合金天窗邊框的定位夾緊裝置，能快速實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車鋁合金天窗邊框的定位和夾緊，結(jié)構(gòu)合理，可靠性好。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：