[實用新型]一種用于銅線拉絲的線纜輸送機構

有效

• 申請號: 202020136434.5
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211866210U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 邊喜生
• 申請（專利權）人: 沈陽聯迅線纜制造有限公司
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 俞魯江

1.一種用于銅線拉絲的線纜輸送機構，其特征在于：包括背板，設置在背板中部上的下壓組件兩側設有導輪組件；所述導輪組件固定在背板上，具體結構如下：所述導輪組件包括設置在背板上的浮動板；所述浮動板的一側設有氣缸，設置在氣缸上的氣缸加長桿穿設于設置在浮動板底下的連接板，所述連接板設有腰孔，設置在腰孔孔內的轉軸一端穿設于腰孔，另一端軸接于背板，所述轉軸的端部上設有小轉軸，所述小轉軸與設置在連接板側面的調整旋鈕插接在一起，所述下壓組件包括設置在背板上的拖板，垂直于背板的拖板與背板固定連接在一起，所述下壓組件還包括下壓導向桿，所述下壓導向桿穿設于拖板，所述下壓導向桿的端部與設置在拖板下方的壓模板連接在一起，在兩個下壓導向桿還設有第二氣缸，所述第二氣缸輸出端與壓模板連接在一起。

2.根據權利要求1所述的用于銅線拉絲的線纜輸送機構，其特征在于：所述導輪組件還包括與背板固定連接的加強板，所述加強板的端部與軸承板固定連接在一起，所述軸承板內部軸接于從動轉軸。

3.根據權利要求1所述的用于銅線拉絲的線纜輸送機構，其特征在于：設置在下壓組件兩側的導輪組件區別在于下壓組件的一側設有氣缸與浮動板以及連接板。