[實用新型]一種校直機

有效

• 申請號: 202020136427.5
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211613894U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 江豐;潘東升
• 申請（專利權）人: 杭州叉車門架有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及叉車門架生產設備技術領域，尤其是涉及一種校直機。校直過程需要對門架槽鋼施加較大壓力，若門架槽鋼在校直過程中發生偏移情況，會導致校直精度出現偏差，本方案包括機架，機架上設有工作臺，工作臺上設有支架，機架上設有校直機構，工作臺上設有夾持組件，夾持組件包括開設在工作臺上的滑槽，滑槽上滑動連接有夾持塊，工作臺上設有抵接塊，抵接塊和夾持塊的頂端皆設有便于門架槽鋼卡入抵接塊和夾持塊之間的導向面，滑槽內設有用于使夾持塊向抵接塊方向移動的第一彈性件，夾持塊與工作臺之間設有用于鎖定夾持塊移動的鎖定機構。本方案可以對門架槽鋼進行夾持限位，減少門架槽鋼在校直過程中發生偏移的情況，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及叉車門架生產設備技術領域，尤其是涉及一種校直機。

背景技術

校直機是用來對條狀金屬類工件進行校直的機器，是工件熱處理后不可缺少的關鍵設備。校直機通過對工件的校直，以便工件獲得理想的直線度要求或回轉精度要求，保證工件能夠達到裝配精度。

在叉車門架的生產流程中，需要將滾輪座焊接在門架槽鋼上，而門架槽鋼焊接完滾輪座后，焊接的局部區域會存在焊接變形的情況，此時需要校直機對滾輪座進行局部校正，從而保證滾輪座與門架槽鋼的垂直度，從而確保滾輪良好的工作狀態。

但是在對門架槽鋼進行校直的過程中，需要對門架槽鋼施加較大的壓力，若門架槽鋼在校直過程中發生偏移情況，會導致校直精度出現偏差，從而影響門架槽鋼后續的加工，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種校直機，可以方便的對門架槽鋼進行夾持限位，從而減少門架槽鋼在校直過程中發生偏移的情況，提高生產效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種校直機，包括機架，所述機架上設有工作臺，所述工作臺上設有用于支撐門架槽鋼的支架，所述機架上設有校直機構，所述工作臺上設有用于夾緊門架槽鋼的夾持組件，所述夾持組件包括開設在工作臺上的滑槽，所述滑槽上滑動連接有夾持塊，所述工作臺上設有抵接塊，所述抵接塊和夾持塊的頂端皆設有便于門架槽鋼卡入抵接塊和夾持塊之間的導向面，所述滑槽內設有用于使夾持塊向抵接塊方向移動的第一彈性件，所述夾持塊與工作臺之間設有用于鎖定夾持塊移動的鎖定機構。

通過采用上述技術方案，在自動化生產流程中，機械臂將門架槽鋼移至抵接塊和夾持塊的上端，然后帶動門架槽鋼向下移動，門架槽鋼與抵接塊和夾持塊頂端的導向面接觸，門架槽鋼繼續向下運動，門架槽鋼會克服滑槽內第一彈性件的作用力，將夾持塊向遠離抵接塊的方向推動，直至門架槽鋼移動至支架上，使抵接塊和夾持塊將門架槽鋼夾在中間，此時鎖定機構將夾持塊鎖定在工作臺上，使門架槽鋼被鎖定夾緊在抵接塊和夾持塊之間，實現對門架槽鋼的夾持限位，減少門架槽鋼在校直過程中發生偏移的情況，提高生產效率。

本實用新型進一步設置為：所述鎖定機構包括沿豎直方向滑動連接在夾持塊上的卡接桿，所述卡接桿上設有增大與工作臺之間摩擦力的摩擦組件，所述夾持塊上設有用于驅動卡接桿向下移動的驅動機構。

通過采用上述技術方案，驅動機構驅使卡接桿向下滑動，卡接桿上的摩擦組件與工作臺抵接，使卡接桿在摩擦力的作用下，限制夾持塊的移動，實現對夾持塊的鎖定。

本實用新型進一步設置為：所述驅動機構包括轉動連接在夾持塊上的轉軸，所述轉軸的端部固定連接有用于接觸門架槽鋼的驅動桿，所述夾持塊上設有擋塊，所述驅動桿與夾持塊之間設有使驅動桿抵緊在擋塊底端的第二彈性件，所述轉軸的遠離驅動桿的一端設有凸輪，所述夾持塊與卡接桿之間設有用于使卡接桿始終抵緊凸輪的第三彈性件。