[實用新型]一種校直機

有效

• 申請號: 202020136427.5
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211613894U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 江豐;潘東升
• 申請（專利權）人: 杭州叉車門架有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種校直機，包括機架（1），所述機架（1）上設有工作臺（2），所述工作臺（2）上設有用于支撐門架槽鋼的支架（3），所述機架（1）上設有校直機構（4），其特征在于：所述工作臺（2）上設有用于夾緊門架槽鋼的夾持組件（5），所述夾持組件（5）包括開設在工作臺（2）上的滑槽（6），所述滑槽（6）上滑動連接有夾持塊（7），所述工作臺（2）上設有抵接塊（11），所述抵接塊（11）和夾持塊（7）的頂端皆設有便于門架槽鋼卡入抵接塊（11）和夾持塊（7）之間的導向面，所述滑槽（6）內設有用于使夾持塊（7）向抵接塊（11）方向移動的第一彈性件（12），所述夾持塊（7）與工作臺（2）之間設有用于鎖定夾持塊（7）移動的鎖定機構（14）。

2.根據權利要求1所述的一種校直機，其特征在于：所述鎖定機構（14）包括沿豎直方向滑動連接在夾持塊（7）上的卡接桿（17），所述卡接桿（17）上設有增大與工作臺（2）之間摩擦力的摩擦組件（18），所述夾持塊（7）上設有用于驅動卡接桿（17）向下移動的驅動機構（22）。

3.根據權利要求2所述的一種校直機，其特征在于：所述驅動機構（22）包括轉動連接在夾持塊（7）上的轉軸（23），所述轉軸（23）的端部固定連接有用于接觸門架槽鋼的驅動桿（24），所述夾持塊（7）上設有擋塊（26），所述驅動桿（24）與夾持塊（7）之間設有使驅動桿（24）抵緊在擋塊（26）底端的第二彈性件（27），所述轉軸（23）的遠離驅動桿（24）的一端設有凸輪（25），所述夾持塊（7）與卡接桿（17）之間設有用于使卡接桿（17）始終抵緊凸輪（25）的第三彈性件（29）。

4.根據權利要求3所述的一種校直機，其特征在于：所述卡接桿（17）靠近凸輪（25）的一端設有承接板（28）。

5.根據權利要求2所述的一種校直機，其特征在于：所述摩擦組件（18）包括設在卡接桿（17）靠近工作臺（2）一端的卡接板（19），所述卡接板（19）朝向工作臺（2）的端壁上設有齒條（20），所述工作臺（2）上開設有與齒條（20）搭配嚙合的齒槽（21）。

6.根據權利要求1所述的一種校直機，其特征在于：所述滑槽（6）內沿滑槽（6）長度方向固定連接有滑桿（13），所述夾持塊（7）在滑桿（13）上滑動設置，所述第一彈性件（12）在滑桿（13）上套接設置。

7.根據權利要求1所述的一種校直機，其特征在于：所述夾持塊（7）與滑槽（6）之間設有限制夾持塊（7）脫出滑槽（6）的限位機構（8）。

8.根據權利要求7所述的一種校直機，其特征在于：所述限位機構（8）包括設在夾持塊（7）兩端側壁上的限位塊（9），所述滑槽（6）的兩端內壁上開設有用于限位塊（9）滑動的限位槽（10）。