[實用新型]一種SUV型汽車翼子板安裝結構

有效

• 申請號: 202020135000.3
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211809881U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 姚玲;常滿紅
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

1.一種SUV型汽車翼子板安裝結構，包括第一安裝支架（1）、第二安裝支架（2）、第三安裝支架（3）和能安裝固定在車身上的翼子板安裝板（4），第二安裝支架（2）焊接在翼子板安裝板（4）的前部，第三安裝支架（3）焊接在翼子板安裝板（4）的中部；其特征在于：還包括加強件（5），加強件（5）的左側邊向前彎折形成第一焊接翻邊（51），加強件（5）的右側邊向前彎折形成第二焊接翻邊（52），第二焊接翻邊（52）的下部向前延伸并向右彎折形成第一焊接板（54），加強件（5）的下側邊向前彎折形成第三焊接翻邊（53），第三焊接翻邊（53）向前延伸并向下彎折形成第二焊接板（55），加強件（5）的第一、第二、第三焊接翻邊（51、52、53）分別與翼子板安裝板（4）的前端的左側壁、右側壁、下側壁搭接焊接，使加強件（5）與翼子板安裝板（4）形成封閉的腔體；第一安裝支架（1）的左側邊下部向左延伸形成第一連接部（11），第一安裝支架（1）的右側邊向前彎折形成第一安裝部（12），第一安裝部（12）上開設有翼子板第一安裝孔（13）；第一安裝支架（1）的上部與第一焊接板（54）搭接焊接，第一連接部（11）與第二焊接板（55）搭接焊接。

2.根據權利要求1所述的SUV型汽車翼子板安裝結構，其特征在于：所述第一安裝支架（1）的右部相對于左部向斜后方彎折傾斜，且在彎折處設置有環形加強筋（14）。

3.根據權利要求1或2所述的SUV型汽車翼子板安裝結構，其特征在于：所述第二安裝支架（2）呈“幾”字形，第二安裝支架（2）的兩翻邊與翼子板安裝板（4）搭接焊接，第二安裝支架（2）的頂部開設有翼子板第二安裝孔（21）和翼子板定位孔（24），第二安裝支架（2）的兩側部設置有第一凹筋（22），第二安裝支架（2）的一側部邊緣開設有第一防呆缺口（23）。

4.根據權利要求3所述的SUV型汽車翼子板安裝結構，其特征在于：所述第三安裝支架（3）呈“幾”字形，第三安裝支架（3）的兩翻邊與翼子板安裝板（4）搭接焊接，第三安裝支架（3）的頂部開設有翼子板第三安裝孔（31），第三安裝支架（3）的兩側部設置有第二凹筋（32），第三安裝支架（3）的一側部邊緣開設有第二防呆缺口（33）。