[實用新型]一種萬向聯軸器的新型十字包

有效

• 申請號: 202020134579.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211901359U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 胡存輝;周乾龍
• 申請（專利權）人: 寧波圣譽傳動科技有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種萬向聯軸器的新型十字包，屬于聯軸器技術領域。其包括十字軸和軸承，十字軸包括四個軸頭，軸承有四個，四個軸承分設四個軸頭上，軸承包括軸承外圈和若干滾子，軸承外圈套裝于軸頭外部，若干滾子夾持于軸頭與軸承外圈之間，其特征在于：軸承外圈遠離十字軸的一端設置有軸承蓋，軸承蓋朝向軸頭的內壁設置有球冠槽，球冠槽內嵌裝有球墊，軸頭的端面抵接球墊。本實用新型具有十字軸端部和墊片不易磨損整體壽命長的優點。

技術領域

本實用新型涉及聯軸器技術領域，尤其是涉及一種萬向聯軸器的新型十字包。

背景技術

十字軸萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角β的情況下能實現所鏈接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動，主要起到變角度傳遞動力，主要包括十字包組件和通過十字包組件連接的兩個法蘭叉頭。其中十字包起到了變角度的功能，十字包的性能的好壞在很大程度上會影響整個聯軸器的性能。

現有的十字包通常包括十字軸和套裝在十字軸四個端部的四個滾子，十字軸端部與滾子之間一般還套裝有軸承，如授權公告號為CN208919116U的中國實用新型專利公開了一種新型萬向節，包括十字軸、四個軸套和四個尼龍墊片，十字軸的四端上均設有軸頭，四個軸套分別設置在四個軸頭上，尼龍墊片設置在軸套與軸頭前端的間隔處，尼龍墊片上設有凸點，凸點用于軸套與十字軸的緊密配合，當磨損過后使得墊片仍然可以起到配合摩擦的作用，有效延長萬向節使用壽命。

上述十字包存在以下缺陷：由于軸套和軸承之間存在一定的配合間隙，在相對轉動時，軸與軸套之間存在小微傾角，使得軸頭與墊片之間也存在一定的小微傾角，在旋轉時，重力作用下，特別是大型聯軸器重力較大的情況下，軸頭與墊片之間存在偏移擠壓，相對旋轉和擠壓的同時存在，使得墊片磨損較大，墊片磨損后出現間隙，使得配合緊密度下降，影響十字包的使用壽命，雖然通過設置的凸點使得墊片磨損后彈性貼合軸頭，降低一定的間隙，但磨損依然較快。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種十字軸端部和墊片不易磨損整體壽命長的萬向聯軸器的新型十字包。

本實用新型的上述功能是通過以下技術方案得以實現的：

一種萬向聯軸器的新型十字包，包括十字軸和軸承，所述十字軸包括四個軸頭，所述軸承有四個，四個所述軸承分設四個所述軸頭上，所述軸承包括軸承外圈和若干滾子，所述軸承外圈套裝于所述軸頭外部，若干所述滾子夾持于所述軸頭與所述軸承外圈之間，所述軸承外圈遠離十字軸的一端設置有軸承蓋，所述軸承蓋朝向所述軸頭的內壁設置有球冠槽，所述球冠槽內嵌裝有球墊，所述軸頭的端面抵接所述球墊。

通過采用上述技術方案，球墊可以在球冠槽內滑動，當軸頭與軸承之間產生傾角時，球墊隨著軸頭一起滑動，降低球墊與軸頭之間的相對運動，從而減少軸頭和球墊之間的磨損，提高十字包的壽命。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述球冠槽的槽壁與所述球墊之間存在間隙，所述軸頭上端面嵌入所述球冠槽，所述球冠槽的槽壁與所述軸頭之間存在間隙。

通過采用上述技術方案，球冠槽的槽壁與球墊之間存在間隙，使得球墊可以更加順暢的在球冠槽內滑移而不會與球冠槽的槽壁抵接，球冠槽的槽壁與軸頭之間存在間隙使得球冠槽槽壁與所述軸頭之間不會因為軸頭的角度偏移而碰撞，同時方便輪滑油脂的流通，進一步提高十字包的壽命。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述軸承蓋開設有第一通孔，所述第一通孔與所述軸承蓋同軸設置，所述軸承蓋上螺栓固定有端蓋，所述端蓋上設置有直通式壓注油杯，所述球墊上開設有第二通孔，所述第二通孔與所述球墊同軸設置，所述球墊上開設有若干第一油槽，若干所述第一油槽沿所述球墊周向間隔角度設置，且所述第一油槽貫穿所述球墊的內圈和外圈。