[實用新型]一種車修壁虎

有效

• 申請號: 202020134041.0
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN212055419U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 張土火;賴繡奇
• 申請（專利權）人: 寧波安旺特種緊固件有限公司
• 主分類號: F16B13/06
• 分類號: F16B13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種車修壁虎，屬于膨脹螺栓技術領域。其包括螺栓與膨脹管，所述膨脹管周向間隔設置有至少兩個使所述膨脹管變形的膨脹間隙，所述螺栓設有限位單元，所述限位單元包括設于所述螺栓外側壁的限位塊，所述限位塊位于所述膨脹間隙內且沿所述膨脹間隙移動。旋轉螺母時，螺栓上的限位塊與膨脹管相抵接，使螺栓與膨脹管不會發生相對轉動，螺栓在螺母的帶動下，向墻體外移動，限位塊也在膨脹間隙內移動，螺栓在限位塊的作用下，螺栓沿其軸向移動，使螺栓可順利旋出。

技術領域

本實用新型涉及膨脹螺栓技術領域，特別涉及一種車修壁虎。

背景技術

膨脹螺栓是將管路支架或者設備固定在墻上、樓板上、柱上所用的一種特殊螺紋連接件。膨脹螺栓種類很多，其中車修壁虎就是膨脹螺栓的一種。

授權公告號為CN204985226U的中國實用新型，公開了一種車修壁虎，包括螺桿桿體、螺桿桿體一端連接有圓錐臺狀的膨脹頭，膨脹頭外側套設有膨脹套筒，其特征是：所述膨脹套筒包括若干膨脹片，所述膨脹片的末端呈傾斜設置并與膨脹頭表面相貼合，所述膨脹片的表面靠近末端處設置有定位凸起，所述膨脹頭的橫截面為圓臺狀，膨脹頭的頂部的外圓周倒有 R3 的圓角，所述膨脹頭頂部端面從外圓周至中心位置均勻減小。

車修壁虎使用時，先在墻體上鉆孔，將車修壁虎帶有膨脹頭的一端嵌入墻體的孔中，膨脹套筒與墻體上孔的內側壁相抵接，然后在螺桿桿體套設螺母，旋動螺母，螺母與墻體表面相抵接并帶動螺桿向墻體外移動，但是由于膨脹套筒與螺桿桿體之間沒有限位結構，有時在旋動螺母時，螺桿桿體與膨脹套筒發生相對轉動，螺桿桿體隨螺母一同轉動，使得螺桿桿體無法從墻體旋出。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車修壁虎，使螺栓與膨脹管不會發生相對轉動。

本實用新型的目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種車修壁虎，包括螺栓與膨脹管，所述膨脹管周向間隔設置有至少兩個使所述膨脹管變形的膨脹間隙，所述螺栓設有限位單元，所述限位單元包括設于所述螺栓外側壁的限位塊，所述限位塊位于所述膨脹間隙內且沿所述膨脹間隙移動。

通過采用上述技術方案，旋轉螺母時，螺栓上的限位塊與膨脹管相抵接，使螺栓與膨脹管不會發生相對轉動，螺栓在螺母的帶動下，向墻體外移動，限位塊也在膨脹間隙內移動，螺栓在限位塊的作用下，螺栓沿其軸向移動，使螺栓可順利旋出。

本實用新型進一步設置為：所述限位塊的突出螺栓的高度小于膨脹管的厚度。

通過采用上述技術方案，限位塊不突出于膨脹管，避免限位塊與墻體的孔的內側壁相抵接。

本實用新型進一步設置為：所述限位塊向兩側延伸有定位塊，所述定位塊位于所述膨脹管和所述螺栓之間，所述定位塊中遠離所述螺栓的側面與所述膨脹管的內側壁相抵接。

通過采用上述技術方案，定位塊提高限位塊與膨脹管之間的抵接力，避免螺栓與膨脹管之間發生相對轉動；同時使膨脹管與螺栓連接更加容易。

本實用新型進一步設置為：所述定位塊與所述限位塊的連接處為弧面，所述弧面與所述膨脹管相抵接。

通過采用上述技術方案，限位塊要隨螺栓一同移動，弧面使限位塊移動更加順暢，節省用力。

本實用新型進一步設置為：所述限位單元還包括設于所述螺栓外側壁的導向塊，所述膨脹管內側壁設有供導向塊嵌入的導向槽，所述導向塊與導向槽槽底相抵接。

通過采用上述技術方案，當螺栓向墻體外移動時，導向塊與導向槽槽壁相抵接，避免螺栓與膨脹管發生相對轉動；同時，導向塊與導向槽槽壁抵接后，導向塊在導向槽內移動時，帶動膨脹管向外擴張，使膨脹管更易膨脹。

本實用新型進一步設置為：所述導向槽與所述膨脹管的端面相連通。