[實(shí)用新型]一種碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020126722.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211996007U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 莊俊杰
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)，包括車體，所述車體的頂面一端固接有擋塊，且車體的側(cè)壁上固接有添加箱，所述添加箱的側(cè)壁上安裝有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端固接有延伸至添加箱內(nèi)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的另一端固定套接有齒輪，所述齒輪嚙合套接于履帶內(nèi)，所述履帶上固定套接有移動(dòng)塊。該碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)的擋塊阻擋折疊支板上的卡柱，使折疊支板自動(dòng)升起，達(dá)到了方便展開(kāi)與操作的目的，而連接桿在之字型槽孔內(nèi)上升下降，使得定位銷上升下降，進(jìn)而達(dá)到了穩(wěn)固折疊機(jī)構(gòu)的目的，且其卡板圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得伸縮扶手上的添加塊在工字型卡道內(nèi)可移動(dòng)，進(jìn)一步減少空間體積，達(dá)到了方便攜帶和運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)器材領(lǐng)域，具體為一種碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式，滑板車速度可以達(dá)到20公里/時(shí)，新型產(chǎn)品滑板車是一位德國(guó)工人發(fā)明的，是一種簡(jiǎn)單的省力運(yùn)動(dòng)機(jī)械，源于它的簡(jiǎn)便易學(xué)，只要一分鐘就能學(xué)會(huì)，十分鐘就能作出一些花樣動(dòng)作，曾經(jīng)風(fēng)靡世界，漸漸滑板車的熱浪逐漸登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；

由于折疊機(jī)構(gòu)的運(yùn)用使得滑板車的空間體積縮小方便攜帶，但是現(xiàn)有的折疊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，展開(kāi)不便，且展開(kāi)后容易晃動(dòng)，存在安全性不強(qiáng)的問(wèn)題，為此，我們提出一種碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有折疊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，展開(kāi)不便，且展開(kāi)后容易晃動(dòng)，存在安全性不強(qiáng)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)，包括車體，所述車體的頂面一端固接有擋塊，且車體的側(cè)壁上固接有添加箱，所述添加箱的側(cè)壁上安裝有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端固接有延伸至添加箱內(nèi)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的另一端固定套接有齒輪，所述齒輪嚙合套接于履帶內(nèi)，所述履帶上固定套接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊上固接有限位滑桿，所述限位滑桿的滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的另一端固接有連接柱，所述連接柱的另一端固接有折疊支板，所述折疊支板上安裝有卡柱，所述卡柱與擋塊接觸連接。

優(yōu)選的，所述折疊支板的內(nèi)側(cè)壁上固接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有卡板，所述卡板的側(cè)壁上固接有延伸至折疊支板外的把手，且折疊支板內(nèi)滑動(dòng)套接有伸縮扶手，所述伸縮扶手上固接有添加塊。

優(yōu)選的，所述車體的內(nèi)測(cè)壁上固接有氣動(dòng)推桿和槽孔塊，所述氣動(dòng)推桿的輸出端固接有滑套，所述滑套內(nèi)滑動(dòng)套接有定位銷，所述定位銷的底端和槽孔塊之間連接有連接桿。

優(yōu)選的，所述限位滑桿垂直于移動(dòng)塊，所述連接柱垂直于折疊支板，所述齒輪設(shè)置有兩個(gè)，且履帶的兩端與齒輪分別嚙合套接。

優(yōu)選的，所述卡板內(nèi)開(kāi)設(shè)有工字型卡道，所述工字型卡道與添加塊滑動(dòng)連接，且卡板的一角與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)套接。

優(yōu)選的，所述槽孔塊上開(kāi)設(shè)有之字型槽孔，所述連接桿與之字型槽孔滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述車體的底面四角上分別安裝有滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)添加箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪帶動(dòng)履帶移動(dòng)，履帶帶動(dòng)移動(dòng)塊移動(dòng)，提高了移動(dòng)的穩(wěn)定性，而移動(dòng)塊上固接有限位滑桿，限位滑桿內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊另一端固接有連接柱，使得擋塊阻擋折疊支板上的卡柱時(shí)，折疊支板自動(dòng)升起，達(dá)到了方便展開(kāi)與操作的目的，再由氣動(dòng)推桿帶動(dòng)滑套伸縮，使得滑套內(nèi)的定位銷移動(dòng)，而定位銷底部固接有連接桿，使連接桿在之字型槽孔內(nèi)上升下降，進(jìn)而使定位銷上升下降，達(dá)到穩(wěn)固折疊機(jī)構(gòu)的目的；

該碳纖維滑板車的折疊機(jī)構(gòu)通過(guò)把手拉動(dòng)折疊支板內(nèi)的卡板，使卡板圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得伸縮扶手上的添加塊在工字型卡道內(nèi)可移動(dòng)，收縮伸縮扶手，將把手復(fù)原卡住添加塊，從而進(jìn)一步減少空間體積，達(dá)到方便攜帶和運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>

附圖說(shuō)明