[實用新型]一種鋰電池動力船舶滅火系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020126004.5
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211885042U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 晏志清;劉開紅;江磊
• 申請（專利權(quán)）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號: A62C3/10
• 分類號: A62C3/10;A62C3/16
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本實用新型旨在提供一種安全可靠且工作穩(wěn)定的鋰電池動力船舶滅火系統(tǒng)。本實用新型包括駕駛室主控臺、七氟丙烷氣瓶組件、聲光報警器、溫度傳感器以及煙霧傳感器，所述七氟丙烷氣瓶組件、所述聲光報警器、所述溫度傳感器以及所述煙霧傳感器均設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi)，所述聲光報警器、所述溫度傳感器以及所述煙霧傳感器均與所述駕駛室主控臺電性連接，所述七氟丙烷氣瓶組件包括儲氣瓶、設(shè)置在所述儲氣瓶輸出口處的控制開關(guān)和噴頭，所述控制開關(guān)與所述駕駛室主控臺電性連接。本實用新型應(yīng)用于船舶滅火系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型應(yīng)用于船舶滅火系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種鋰電池動力船舶滅火系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為實現(xiàn)船舶節(jié)能減排，鋰電池已成為船舶動力能源的首選。對于鋰電池動力船舶來說，鋰電池艙的安全問題尤為重要，為了確船舶及人身安全需要配備安全可靠的滅火系統(tǒng)。在純電池動力推進船舶上，電池艙中的磷酸鐵鋰電池，會因自身充放電發(fā)出高熱，同時可能會釋放出少量可燃有毒氣體，這些可能會導(dǎo)致失火爆燃及中毒等危害的因素，需要在危險發(fā)生前做好保護措施，在危險發(fā)生后，需及時將火災(zāi)撲滅在電池艙內(nèi)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種安全可靠且工作穩(wěn)定的鋰電池動力船舶滅火系統(tǒng)。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：本實用新型包括駕駛室主控臺、七氟丙烷氣瓶組件、聲光報警器、溫度傳感器以及煙霧傳感器，所述七氟丙烷氣瓶組件、所述聲光報警器、所述溫度傳感器以及所述煙霧傳感器均設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi)，所述聲光報警器、所述溫度傳感器以及所述煙霧傳感器均與所述駕駛室主控臺電性連接，所述七氟丙烷氣瓶組件包括儲氣瓶、設(shè)置在所述儲氣瓶輸出口處的控制開關(guān)和噴頭，所述控制開關(guān)與所述駕駛室主控臺電性連接。

由上述方案可見，鋰電池艙出現(xiàn)失火險情后，常規(guī)水滅火系統(tǒng)滅火效果不佳，針對磷酸鐵鋰電池的特性，使用七氟丙烷滅火系統(tǒng)可以有效撲滅蓄電池火災(zāi)，七氟丙烷無色、無味、低毒、不導(dǎo)電、不污染被保護對象，不會對財物和精密設(shè)施造成損壞，能夠可靠的撲滅鋰電池及電器火災(zāi)。通過設(shè)置所述聲光報警器發(fā)出火災(zāi)警告，提示船員撤離發(fā)生火災(zāi)的鋰電池艙。通過同時設(shè)置所述溫度傳感器和所述煙霧傳感器進行兩項指標(biāo)的檢測，進而為船員提供更準(zhǔn)確的信息指示，當(dāng)溫度和煙霧濃度同時超標(biāo)時所述儲氣瓶的限制解除，通過所述駕駛室主控臺操控所述控制開關(guān)進行所述儲氣瓶開啟和關(guān)閉的切換。所述噴頭用于輸出滅火氣體。

一個優(yōu)選方案是，所述儲氣瓶輸出口處還依次連接有背壓閥和鳴笛。

由上述方案可見，通過設(shè)置所述背壓閥保持管路所需壓力，通過所述鳴笛發(fā)出聲音提示所述七氟丙烷氣瓶組件正在輸出氣體，提示船員遠離。

一個優(yōu)選方案是，所述鋰電池動力船舶滅火系統(tǒng)還包括設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi)的手動報警按鈕，所述手動報警按鈕與所述聲光報警器、所述駕駛室主控臺電性連接。

由上述方案可見，通過設(shè)置所述手動報警按鈕為處于電池艙的船員提供反饋手段，進而及時發(fā)出警報。

一個優(yōu)選方案是，所述鋰電池動力船舶滅火系統(tǒng)還包括設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi)的防爆型離心風(fēng)機，所述防爆型離心風(fēng)機為船舶的鋰電池艙進行強制通風(fēng)。

由上述方案可見，通過設(shè)置所述防爆型離心風(fēng)機為電池艙進行強制通風(fēng)，為鋰電池組散熱，降低發(fā)生火災(zāi)的幾率。同時通過所述防爆型離心風(fēng)機將電池組釋放出少量可燃有毒氣體排出電池艙。

一個優(yōu)選方案是，所述駕駛室主控臺上設(shè)置有與所述控制開關(guān)電性連接的釋放按鈕。

由上述方案可見，所述釋放按鈕用于操控所述控制開關(guān)開啟所述儲氣瓶。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式