[實(shí)用新型]一種鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020126004.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211885042U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 晏志清;劉開(kāi)紅;江磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江龍船艇科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A62C3/10 | 分類(lèi)號(hào): | A62C3/10;A62C3/16 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 528462 廣東省中*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋰電池 動(dòng)力 船舶 滅火 系統(tǒng) | ||
1.一種鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng),其特征在于:它包括駕駛室主控臺(tái)(1)、七氟丙烷氣瓶組件、聲光報(bào)警器(2)、溫度傳感器(3)以及煙霧傳感器(4),所述七氟丙烷氣瓶組件、所述聲光報(bào)警器(2)、所述溫度傳感器(3)以及所述煙霧傳感器(4)均設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi),所述聲光報(bào)警器(2)、所述溫度傳感器(3)以及所述煙霧傳感器(4)均與所述駕駛室主控臺(tái)(1)電性連接,所述七氟丙烷氣瓶組件包括儲(chǔ)氣瓶(5)、設(shè)置在所述儲(chǔ)氣瓶(5)輸出口處的控制開(kāi)關(guān)(6)和噴頭(7),所述控制開(kāi)關(guān)(6)與所述駕駛室主控臺(tái)(1)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng),其特征在于:所述儲(chǔ)氣瓶(5)輸出口處還依次連接有背壓閥(8)和鳴笛(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng),其特征在于:所述鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng)還包括設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi)的手動(dòng)報(bào)警按鈕(10),所述手動(dòng)報(bào)警按鈕(10)與所述聲光報(bào)警器(2)、所述駕駛室主控臺(tái)(1)電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng),其特征在于:所述鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng)還包括設(shè)置在船舶的鋰電池艙內(nèi)的防爆型離心風(fēng)機(jī),所述防爆型離心風(fēng)機(jī)為船舶的鋰電池艙進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池動(dòng)力船舶滅火系統(tǒng),其特征在于:所述駕駛室主控臺(tái)(1)上設(shè)置有與所述控制開(kāi)關(guān)(6)電性連接的釋放按鈕(11)。
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