[實用新型]鐵路橋梁橋墩防護裝置

有效

• 申請號: 202020125501.3
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211735029U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 楊博竣;許豪;王洪志
• 申請（專利權）人: 南陽理工學院
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01F15/14
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 吳林

1.鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：包括橋墩(1)，所述橋墩(1)中間套裝有內防護板(2)，所述橋墩(1)位于內防護板(2)下方開設有入地橋墩(9)，所述內防護板(2)外側環繞設有若干個緊固架(8)，所述緊固架(8)通過焊接固定在內防護板(2)上，所述內防護板(2)外側設有外防護板(3)，所述外防護板(3)通過緊固架(8)緊固在內防護板(2)上，所述內防護板(2)底部四周均設有阻尼軸座(5)，所述阻尼軸座(5)內側套裝調節桿(4)，所述調節桿(4)底部設有阻尼軸(10)，所述阻尼軸(10)套裝在調節桿(4)內，所述阻尼軸(10)外側設有栓軸座(7)，所述栓軸座(7)套裝在阻尼軸(10)上，所述栓軸座(7)底部設有地下樁(6)，所述地下樁(6)通過螺栓固定在栓軸座(7)上。

2.根據權利要求1所述的鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：所述地下樁(6)與入地橋墩(9)的高度相同。

3.根據權利要求1所述的鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：所述栓軸座(7)和阻尼軸(10)之間設有阻尼系數。

4.根據權利要求1所述的鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：所述橋墩(1)與內防護板(2)之間填充有石墨粉。

5.根據權利要求1所述的鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：所述調節桿(4)使用的材料為低碳鋼，所述調節桿(4)的熱處理工藝為：高頻低溫淬火。

6.根據權利要求1所述的鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：所述內防護板(2)和外防護板(3)均為空心結構。

7.根據權利要求1所述的鐵路橋梁橋墩防護裝置，其特征在于：所述地下樁(6)和入地橋墩(9)表面均做防水防銹工藝處理。