[實用新型]一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構

有效

• 申請號: 202020124951.0
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211661565U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 李樹泉;丁霜;解佳冬
• 申請（專利權）人: 天津昊辰通達汽車檢具有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B25B11/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

1.一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構，其特征在于：包括第一基座（1）與第二基座（4），且第一基座（1）與第二基座（4）上均設置有電源，所述第一基座（1）與第二基座（4）正面的一側均固定安裝有開關（2），所述第一基座（1）與第二基座（4）底部的兩側均固定安裝有萬向輪（3），所述第一基座（1）與第二基座（4）的頂部均分別固定安裝有夾緊機構（5）與支撐機構（6），所述第一基座（1）的一側貫穿開設有安裝腔（14），所述安裝腔（14）的內部固定安裝有固定筒（15），所述固定筒（15）的一側穿插設置有活動筒（18），且活動筒（18）的一側與第二基座（4）的一側固定連接，所述固定筒（15）通過其另一側鑲嵌安裝的軸承轉動連接有與其相適配的螺紋桿（17），且螺紋桿（17）的一側貫穿活動筒（18）的另一側并延伸至活動筒（18）的內部，所述螺紋桿（17）的另一側固定安裝有把手（16）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構，其特征在于：所述夾緊機構（5）包括夾緊座（19），所述夾緊座（19）的頂部開設有夾緊槽（22），所述夾緊座（19）的正面穿插安裝有第二電動伸縮桿（23），所述第二電動伸縮桿（23）的活動端固定連接有夾緊板（21），所述夾緊板（21）與夾緊槽（22）的相對面均粘接有第二橡膠層（20），所述夾緊槽（22）內壁的底部也粘接有第二橡膠層（20）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構，其特征在于：所述支撐機構（6）包括第一電動伸縮桿（9），所述第一電動伸縮桿（9）的活動端固定連接有支撐板（8），所述支撐板（8）的頂部粘接有第一橡膠層（7）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構，其特征在于：所述第一基座（1）的一側貫穿開設有兩個滑孔（13），所述第一基座（1）通過滑孔（13）滑動連接有與其相適配的滑桿（10），且滑桿（10）的一側與第二基座（4）的一側固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構，其特征在于：所述第一基座（1）的一側開設有兩個滑道（12），且滑道（12）與滑孔（13）相連通，所述第一基座（1）通過兩個滑道（12）滑動連接有滑板（11），且滑板（11）的一側與滑桿（10）的另一側固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用行李箱外板下段夾具結構，其特征在于：所述活動筒（18）的另一側貫穿開設有與螺紋桿（17）相適配的螺紋孔，且活動筒（18）通過螺紋孔與螺紋桿（17）傳動連接。