[實用新型]一種道路橋梁領域的側打孔裝置

有效

• 申請號: 202020124629.8
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211638414U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 毛成成
• 申請（專利權）人: 溫州交通建設集團有限公司
• 主分類號: B23B45/16
• 分類號: B23B45/16;B23B45/14;B23B47/06;B23B47/18
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種道路橋梁領域的側打孔裝置，其特征在于：包括面板（1），底板（2），鉆頭（4），控制桿（6），控制開關（7）和推片（9）；所述面板（1）的兩側內底部固定連接有電動推桿（3）的推桿；所述底板（2）的頂面一側固定連接電動推桿（3）的底端，且底板（2）的底面固定連接有圓形的移動輪；所述鉆頭（4）固定連接在鉆桿（5）的一端；所述鉆桿（5）活動連接在面板（1）的內部；所述控制桿（6）活動連接在鉆桿（5）的一端，且控制桿（6）過盈插接在面板（1）的側板內部；所述控制開關（7）通過螺絲擰接固定在面板（1）的側板表面，且控制開關（7）電性連接電動推桿（3）和電機（8）；所述電機（8）通過螺絲擰接固定在面板（1）的橫板頂面；所述推片（9）固定連接在控制桿（6）的一端。

2.如權利要求1所述道路橋梁領域的側打孔裝置，其特征在于：所述電機（8）的轉桿一端設有主動齒輪（801），所述面板（1）的內部設有傳動齒輪（101），且傳動齒輪（101）的中部設有方形孔（1011）。

3.如權利要求2所述道路橋梁領域的側打孔裝置，其特征在于：所述鉆桿（5）和控制桿（6）均為方形桿體設計，且鉆桿（5）的一端固定連接有軸承（501），所述控制桿（6）的一端設有圓柱形凸塊（601），且凸塊（601）固定連接在鉆桿（5）的軸承（501）內部，所述鉆桿（5）插接在傳動齒輪（101）的方形孔（1011）內。

4.如權利要求2或3所述道路橋梁領域的側打孔裝置，其特征在于：所述控制桿（6）的內部設有定位槽（604），且定位槽（604）的外部通過定位螺桿（602）固定有定位片（603），所述控制桿（6）的定位槽（604）頂部設有刻度線。

5.如權利要求4所述道路橋梁領域的側打孔裝置，其特征在于：所述推片（9）的底部設有頂簧（901），且頂簧（901）的兩端分別固定連接在推片（9）的側面和面板（1）豎板的外側面。