[實用新型]輸送裝置有效
| 申請號: | 202020124334.0 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN211845957U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 殷志剛 | 申請(專利權)人: | 江蘇東宇工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/04 | 分類號: | B65G13/04;B65G39/09;B65G13/12;B65G41/00;B65G39/07 |
| 代理公司: | 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 陳濤 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市經濟技術開發區京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
1.一種輸送裝置,應用于馬達(200)的輸送,其特征在于,包括:
輸送平臺(10),所述輸送平臺(10)沿著第一方向(F)和第二方向(S)延伸形成輸送面,且位于所述輸送面的兩端具有相對的輸送端(101)和接收端(102),其中,所述輸送面為傾斜面且所述輸送端(101)的高度高于所述接收端(102)的高度;
其中,所述第一方向(F)與所述第二方向(S)相互垂直。
2.根據權利要求1所述的輸送裝置,其特征在于,所述輸送平臺(10)上設有多個滾軸組件(11),所述多個滾軸組件(11)沿著第二方向(S)延伸并在第一方向(F)上間隔布置以形成所述輸送面,其中,所述多個滾軸組件(11)與所述輸送平臺(10)相連接以使得所述馬達(200)沿著所述滾軸組件(11)滾動。
3.根據權利要求2所述的輸送裝置,其特征在于,所述滾軸組件(11)包括:
第一滾軸本體(111),可樞轉地與所述輸送平臺(10)相連接;
第一軸承(112),具有相對的第一內圈和第一外圈,其中,所述第一外圈與所述輸送平臺(10)固定連接,所述第一內圈與所述第一滾軸本體(111)固定連接。
4.根據權利要求2所述的輸送裝置,其特征在于,所述滾軸組件(11)包括:
第二滾軸本體(113),固定連接在所述輸送平臺(10)上;
滾筒(114),套設在所述第二滾軸本體(113)的外側,且可相對于所述第二滾軸本體(113)滾動。
5.根據權利要求4所述的輸送裝置,其特征在于,所述滾軸組件(11)還包括:
第二軸承(115),具有相對的第二內圈和第二外圈,其中,所述第二內圈與所述第二滾軸本體(113)固定連接,所述第二外圈與所述滾筒(114)的內壁固定連接。
6.根據權利要求4所述的輸送裝置,其特征在于,
所述第二滾軸本體(113)的兩端形成有由所述第二滾軸本體(113)向背離所述第二滾軸本體(113)延伸的連接軸部(1131);
所述輸送平臺(10)的兩側均配置有卡接槽(104),且所述卡接槽(104)與所述連接軸部(1131)相適配,以限定所述第二滾軸本體(113)的周向自由度。
7.根據權利要求1所述的輸送裝置,其特征在于,所述輸送裝置(100)還包括:配置在所述輸送平臺(10)兩側的限位板(20),由兩個限位板(20)形成限位軌道,且所述限位板(20)的高度高于所述輸送面的高度。
8.根據權利要求7所述的輸送裝置,其特征在于,所述限位軌道在第二方向(S)上跨度(L)略大于所述馬達(200)在第二方向(S)上的寬度。
9.根據權利要求1所述的輸送裝置,其特征在于,所述輸送裝置(100)還包括:配置在所述輸送平臺(10)的接收端(102)處的擋板(30),且所述擋板(30)的高度高于所述輸送面的高度。
10.根據權利要求1所述的輸送裝置,其特征在于,所述輸送裝置(100)還包括:
多個高度調節組件(40),配置在所述輸送平臺(10)的下端,用于調節所述輸送平臺(10)的高度。
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