[實用新型]一種汽車用固定行李的汽車框架

有效

• 申請號: 202020124005.6
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211809370U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 桑瑞芳
• 申請（專利權）人: 桑瑞芳
• 主分類號: B60R9/048
• 分類號: B60R9/048
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用固定行李的汽車框架，包括框體(1)，其特征在于：所述框體(1)頂部的四個角處均設置有放置槽(6)，且框體(1)的頂部兩側對稱設置有n型承載架(7)，所述放置槽(6)臨近框體(1)內部的一側設置有第一凹槽(9)，且放置槽(6)遠離框體(1)內部的一側設置有第二凹槽(10)，所述n型承載架(7)的內部設置有擋軸(8)，所述n型承載架(7)前后表面對稱固定連接有連接軸(13)，且n型承載架(7)的兩側底部分別貫穿有旋轉軸(14)，所述連接軸(13)上設置有擋板(12)，所述擋板(12)遠離連接軸(13)的一側設置有螺紋孔(16)，所述框體(1)前后兩側的上方對稱設置有連接板(11)，所述連接板(11)的中間開設有通孔(15)，且連接板(11)的兩側對稱貫穿有螺栓(17)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用固定行李的汽車框架，其特征在于：所述框體(1)的內部設置有橫板(4)，所述橫板(4)上貫穿有縱板(5)，所述橫板(4)的兩側與框體(1)的兩側內壁固定連接，所述縱板(5)與橫板(4)通過過盈配合連接，且縱板(5)的前后兩側與框體(1)內部的前后兩側內壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用固定行李的汽車框架，其特征在于：所述n型承載架(7)的兩側底部分別處于放置槽(6)的內部，且n型承載架(7)與放置槽(6)相適配，所述旋轉軸(14)與n型承載架(7)通過間隙配合連接，且旋轉軸(14)的前后兩端與放置槽(6)的前后兩側內壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用固定行李的汽車框架，其特征在于：所述連接軸(13)與擋板(12)通過間隙配合連接，且連接軸(13)與擋板(12)接觸部位的直徑小于其自身其他部位的直徑，所述擋板(12)遠離連接軸(13)的一端處于通孔(15)的內部，所述通孔(15)與擋板(12)相適配，所述螺栓(17)與連接板(11)通過螺紋連接，且螺栓(17)的一端處于通孔(15)的內部，所述螺栓(17)與螺紋孔(16)相適配。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用固定行李的汽車框架，其特征在于：所述第一凹槽(9)的一側與放置槽(6)連通，且第一凹槽(9)的另一側與框體(1)的內部連通，所述第二凹槽(10)的一側與放置槽(6)連通，且第二凹槽(10)的另一側與框體(1)的外部連通，所述第一凹槽(9)與n型承載架(7)相適配，所述第二凹槽(10)與連接軸(13)相適配。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用固定行李的汽車框架，其特征在于：所述框體(1)的外壁固定連接有安裝板(2)，所述安裝板(2)上開設有安裝孔(3)，所述安裝板(2)設置有四個，四個所述安裝板(2)分別設置在框體(1)外壁的四個角處。