[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020122961.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN211184790U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉衛(wèi)朋;丁希罕;邵先輝;張劍;金明鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州天豐電源股份有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6554
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 張建青

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)，屬于電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域，目的在于克服現(xiàn)有電動(dòng)自行車鋰電池散熱效果差的缺陷。散熱結(jié)構(gòu)包括上蓋和固定在上蓋上的BMS，所述上蓋上具有散熱口，所述散熱口處設(shè)置散熱片，所述散熱片和所述BMS通過導(dǎo)熱介質(zhì)接觸連接。本實(shí)用新型所提供的一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)，電池中的BMS能夠通過散熱結(jié)構(gòu)中的散熱片迅速散熱，提高散熱效果，提高電池的過流能力，降低電池因BMS發(fā)熱而產(chǎn)生的故障率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

兩輪電動(dòng)自行車鋰電池殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括電池模塊和BMS以及連接線束。現(xiàn)在電池模塊與BMS（電池管理系統(tǒng)）一般固定在塑料殼體內(nèi)，塑料殼體導(dǎo)熱性能較差，電池以大電流進(jìn)行放電時(shí)，BMS上的MOS管以及其他元件會(huì)產(chǎn)生熱量。如果熱量無法及時(shí)散去，那么可能會(huì)造成BMS溫度保護(hù)，影響客戶體驗(yàn)。長時(shí)間的熱量堆積，也會(huì)造成BMS故障和電池模塊局部溫度偏高，影響電池性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題提出一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)，目的在于克服現(xiàn)有電動(dòng)自行車鋰電池散熱效果差的缺陷。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)，包括上蓋和固定在上蓋上的BMS，其特征在于，所述上蓋上具有散熱口，所述散熱口處設(shè)置散熱片，所述散熱片和所述BMS通過導(dǎo)熱介質(zhì)接觸連接。電池中的BMS能夠通過散熱結(jié)構(gòu)中的散熱片迅速散熱，提高散熱效果，提高電池的過流能力，降低電池因BMS發(fā)熱而產(chǎn)生的故障率。

優(yōu)選的，所述上蓋的表面內(nèi)凹形成安裝臺(tái)，所述散熱片的外輪廓和所述安裝臺(tái)的形狀匹配并固定在所述安裝臺(tái)上。安裝臺(tái)能夠?qū)ι崞M(jìn)行限位，便于散熱片的準(zhǔn)確快速安裝。

優(yōu)選的，所述安裝臺(tái)的內(nèi)側(cè)緣圍成所述散熱口，所述散熱口的下方設(shè)置固定柱，所述BMS固定在所述固定柱上。

優(yōu)選的，所述BMS的外形小于所述散熱口的外形。這樣便于BMS從散熱口取放BMS。

優(yōu)選的，所述散熱片的角部具有外凸的凸部，所述散熱片的角部具有第一固定孔，所述安裝臺(tái)的角部和所述散熱片的角部相匹配并具有第二固定孔，所述散熱片通過穿過第一固定孔和第二固定孔的螺釘固定在所述上蓋上。這樣能夠提高散熱片和安裝臺(tái)在角部的接觸面，以便設(shè)置固定孔來固定二者。

優(yōu)選的，所述散熱片為鋁板。鋁板是熱的良導(dǎo)體，便于快速散熱。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱介質(zhì)為導(dǎo)熱硅脂。導(dǎo)熱硅膠導(dǎo)熱不導(dǎo)電且基本無粘性，在拆卸散熱片時(shí)，不會(huì)與BMS之間存在粘接力，便于拆卸。

本實(shí)用新型所提供的一種電動(dòng)自行車鋰電池散熱結(jié)構(gòu)，電池中的BMS能夠通過散熱結(jié)構(gòu)中的散熱片迅速散熱，提高散熱效果，提高電池的過流能力，降低電池因BMS發(fā)熱而產(chǎn)生的故障率。

附圖說明

圖1為電池的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為散熱結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)注說明：100、上蓋；110、散熱口；120、安裝臺(tái)；130、固定柱；200、BMS；300、散熱片；310、凸部；400、導(dǎo)熱介質(zhì)。

具體實(shí)施方式

以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。