[實用新型]一種電動自行車鋰電池散熱結構

有效

• 申請號: 202020122961.0
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211184790U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 劉衛朋;丁希罕;邵先輝;張劍;金明鋼
• 申請（專利權）人: 杭州天豐電源股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6554
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 張建青

1.一種電動自行車鋰電池散熱結構，包括上蓋（100）和固定在上蓋（100）上的BMS（200），其特征在于，所述上蓋（100）上具有散熱口（110），所述散熱口（110）處設置散熱片（300），所述散熱片（300）和所述BMS通過導熱介質（400）接觸連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動自行車鋰電池散熱結構，其特征在于，所述上蓋（100）的表面內凹形成安裝臺（120），所述散熱片（300）的外輪廓和所述安裝臺（120）的形狀匹配并固定在所述安裝臺（120）上。

3.根據權利要求2所述的一種電動自行車鋰電池散熱結構，其特征在于，所述安裝臺（120）的內側緣圍成所述散熱口（110），所述散熱口（110）的下方設置固定柱（130），所述BMS固定在所述固定柱（130）上。

4.根據權利要求3所述的一種電動自行車鋰電池散熱結構，其特征在于，所述BMS的外形小于所述散熱口（110）的外形。

5.根據權利要求2所述的一種電動自行車鋰電池散熱結構，其特征在于，所述散熱片（300）的角部具有外凸的凸部（310），所述散熱片（300）的角部具有第一固定孔，所述安裝臺（120）的角部和所述散熱片（300）的角部相匹配并具有第二固定孔，所述散熱片（300）通過穿過第一固定孔和第二固定孔的螺釘固定在所述上蓋（100）上。

6.根據權利要求1所述的一種電動自行車鋰電池散熱結構，其特征在于，所述散熱片（300）為鋁板。

7.根據權利要求1所述的一種電動自行車鋰電池散熱結構，其特征在于，所述導熱介質（400）為導熱硅脂。