[實用新型]車架及半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020121867.3
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211592706U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董曙光;李華田;舒磊;董華周;張照陽
• 申請（專利權(quán)）人: 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中集車輛（集團）股份有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B60G7/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 王丹

1.一種車架，其特征在于，包括：

車架主體，包括主橫梁和縱梁，所述縱梁下端具有下翼板；

翼板加寬板，與所述下翼板固定連接，且所述翼板加寬板沿所述下翼板的寬度方向凸伸出所述下翼板，所述翼板加寬板凸伸于所述下翼板的部分上開設(shè)有第一定位孔；

連接板，其下側(cè)固定有懸掛支架，且所述連接板通過可拆卸連接方式與所述翼板加寬板凸伸于所述下翼板的部分固定連接，且所述連接板上開設(shè)有與所述第一定位孔對應(yīng)的第二定位孔；

定位銷，穿設(shè)于所述第一定位孔和所述第二定位孔內(nèi)，以定位所述連接板連接至所述翼板加寬板上的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，所述定位銷與所述翼板加寬板焊接，以固定于所述第一定位孔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，所述翼板加寬板的端面與所述下翼板的端面對接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，所述翼板加寬板連接于所述下翼板背離所述主橫梁的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，所述車架還包括多個第一固定螺栓，所述翼板加寬板上具有連接板裝配孔，所述連接板上對應(yīng)所述連接板裝配孔設(shè)有翼板裝配孔；

所述第一固定螺栓穿設(shè)于所述連接板裝配孔與所述翼板裝配孔內(nèi)以固定連接所述翼板加寬板與所述連接板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，所述車架還包括加強件；

所述加強件的一側(cè)與所述翼板加寬板固定連接，另一側(cè)供所述縱梁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車架，其特征在于，所述加強件呈三角形的板狀，所述加強件具有第一側(cè)邊和第二側(cè)邊；

所述第一側(cè)邊與所述翼板加寬板的板面和所述下翼板的板面焊接，所述第二側(cè)邊與所述縱梁的表面焊接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，所述車架還包括斜撐支架，所述斜撐支架的下端與所述懸掛支架總成焊接，所述斜撐支架的上端通過可拆卸連接方式供所述主橫梁固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車架，其特征在于，所述車架還包括第二固定螺栓，所述斜撐支架的上端設(shè)有裝配孔，所述主橫梁上對應(yīng)所述裝配孔具有安裝孔；

所述第二固定螺栓穿設(shè)于所述斜撐支架上的裝配孔以及所述主橫梁上的安裝孔內(nèi)，以固定連接所述斜撐支架與所述主橫梁。

10.一種半掛車，其特征在于，包括：主橫梁，固定連接于所述主橫梁兩端的縱梁、固定連接于所述縱梁下端的下翼板，以及如權(quán)利要求1至9任意一項所述的車架；

所述車架的翼板加寬板與所述下翼板固定連接。