[實用新型]一種樁基聲測管疏通裝置

有效

• 申請號: 202020121678.6
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212143780U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 趙軍科;陳德;李勇舟;盛紅旗;雷向軍;王鵬旭;王成棟;史朋志;馮斌
• 申請（專利權）人: 中鐵二十五局集團有限公司西北分公司
• 主分類號: B08B9/045
• 分類號: B08B9/045;B08B9/047;E02D33/00
• 代理公司: 蘭州嘉諾知識產權代理事務所(普通合伙) 62202
• 代理人: 郭海

本實用新型涉及樁基聲測管清洗疏通技術領域，具體為一種樁基聲測管疏通裝置，包括有動力組件、軸套、鋼絞繩、鉆頭和底座，動力組件連接在底座上，動力組件的輸出軸上連接有軸套，軸套一端連接在動力組件的輸出軸上，軸套另一端連接在鋼絞繩一端，鋼絞繩另一端連接在鉆頭上，動力組件包括有柴油機和變速箱或動力裝置為調速電機，變速箱的輸出軸或調速電機的輸出軸與軸套采用鍵連接傳動或插銷連接傳動，本實用新型結構簡單，使用方便，投入成本小，施工方便快捷，對樁基聲測管疏通效果理想，無需專用鉆機，使用效率高，不會耽誤工期；結構穩定，鋼絞繩及鉆頭更換方便。

技術領域

本實用新型涉及樁基聲測管清洗疏通技術領域，具體為一種樁基聲測管疏通裝置。

背景技術

樁基聲測管是為了對樁基混凝土灌注質量進行超聲波檢測時預埋的鋼管。聲測管一般采用高頻焊管，接頭采用套管或焊接的方式進行連接。聲測管綁扎在鋼筋籠內和鋼筋籠一起投放到樁孔內，施工時要求聲測管接頭及底部密封良好，頂部要采用鋼板密封。密封的主要目的是防止砂漿、泥漿以及混凝土和雜物等鉆入孔內進而堵塞管道。聲測管頂部的密封在測孔檢測時要進行割除。聲測管在用超聲波檢測樁基完整性時，在管內注入清水，放入換能器檢測，如果聲測管堵塞換能器就放不進去，或放不到樁底，就無法對樁的完整性進行全面檢測，對樁基的質量是否合格施工也就無法判定。聲測管通暢與否對檢樁能否進行非常重要，因此施工中要引起高度重視，確保聲測管不被堵塞。

現有技術疏通樁基聲測管的方法一般有使用粗長的鋼筋捅、使用鋼絲繩綁較粗鋼筋捅、使用高壓水槍進行高壓沖洗和使用專用鉆機疏通等，以上幾種方法在實際選擇時要根據管內堵塞的深度以及管內進入的雜物的不同情況選用不同的方法，在實際使用中具有一定的效果，但是對于管內灌入水泥砂漿而且深度比較深、長度比較大的堵塞，上述幾種方法中只有使用專用鉆機疏通的方法效果好，其他幾種方法效果不好甚至沒有效果。但是，由于樁基聲測管數量多，單根樁基聲測管長度都比較長，使用專用鉆機疏通花費很大，并且由于調用專用鉆機還會造成耽誤工期的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種樁基聲測管疏通裝置，結構簡單，使用方便，投入成本小，施工方便快捷，對樁基聲測管疏通效果理想。

為解決上述技術問題，本實用新型一種樁基聲測管疏通裝置包括有動力組件、軸套、鋼絞繩、鉆頭和底座，動力組件連接在底座上，動力組件的輸出軸上連接有軸套，軸套一端連接在動力組件的輸出軸上，軸套另一端連接在鋼絞繩一端，鋼絞繩另一端連接在鉆頭上。動力裝置為軸套的轉動提供動力，鋼絞繩兩端可以焊接在軸套及鉆頭上，也可使用其他的連接方式進行連接，使用時將鉆頭放入樁基聲測管內，啟動動力組件使軸套轉動，軸套轉動帶動鋼絞繩轉動，鋼絞繩最終將轉動傳遞給鉆頭使鉆頭轉動，鉆頭在樁基聲測管內對堵塞的雜物進行極速的沖擊，會沖擊或磨細孔內的堵塞物，堵塞物碎粒隨著孔內的水流出，最終實現疏通聲測管的目的。整個過程節省人力，也無需過于昂貴的專用鉆機，使用效率高，不會耽誤工期。

進一步的，所述的動力組件包括有柴油機和變速箱，柴油機和變速箱連接，軸套套裝在變速箱的輸出軸上，所述的軸套上設有軸連接孔，變速箱的輸出軸插裝在軸連接孔內。柴油機提供動力，變速箱實現轉速及轉動方向的調節；實際使用中，也可使用微耕機進行改造，成本低廉，無需過多的經濟投入。

進一步的，所述的動力組件為調速電機，軸套套裝在調速電機的輸出軸上，所述的軸套上設有軸連接孔，調速電機的輸出軸插裝在軸連接孔內，使用電機提供動力，使用方便，結構簡單，成本低廉，無需過多的經濟投入。

進一步的，所述的變速箱的輸出軸或調速電機的輸出軸上設有鍵槽，所述的連接孔內壁上設有鍵槽，變速箱的輸出軸或調速電機的輸出軸的鍵槽與連接孔的鍵槽內連接有鍵。變速箱的輸出軸或調速電機的輸出軸與軸套采用鍵連接使用傳動。