[實用新型]一種用于汽車板材沖孔切割一體機

有效

• 申請號: 202020121362.7
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212190805U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 孫建業;蔡月;張朋峰;趙曉峰;張明紅
• 申請（專利權）人: 長春一汽四環華通汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21D43/00;B23P23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車板材沖孔切割一體機，包括：沖壓機本體（1）、沖壓下模具（2）和用以承載所述沖壓下模具（2）的支撐臺（3）,所述沖壓機本體（1）內包括：若干個沖壓頭（4），所述沖壓下模具（2）位于若干個所述沖壓頭（4）下方、用以承接沖壓件，其特征在于，每個所述沖壓頭（4）均包括有沖壓端和打磨端，每個所述打磨端與所述沖壓端相匹配、且位于所述沖壓端上端，還包括有：至少一對伸縮裝置（5）、至少一對推動架（6）、若干個切割輪（7）、驅動軸（8）、驅動電機（9）、一號擺動承載架（10）和二號擺動承載架（11），至少一對所述伸縮裝置（5）搭接在所述沖壓下模具（2）后側上端面、且伸縮端為水平，至少一對所述推動架（6）分別位于至少一對伸縮裝置（5）伸縮端、且隨著所述伸縮裝置（5）的水平伸縮進行水平移動，至少一對伸縮裝置（5）均通過所述一號擺動承載架（10）與所述支撐臺（3）兩相對側表面連接，所述二號擺動承載架（11）一端與所述驅動軸（8）連接、且另一端與所述支撐臺（3）兩相對側表面鉸鏈連接，若干個所述切割輪（7）固定套裝在所述驅動軸（8）上、且位于所述二號擺動承載架（11）內側，所述驅動電機（9）的驅動端與所述驅動軸（8）的一端面連接，所述驅動軸（8）隨著所述驅動電機（9）驅動端的轉動而轉動，若干個所述切割輪（7）位于所述沖壓下模具（2）前側。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車板材沖孔切割一體機，其特征在于，還包括有：支撐底座（12）、若干個承接料盒（13）和若干個分隔架（14），所述沖壓下模具（2）下端和所述支撐臺（3）上均加工有與每個沖壓位置相對應的排泄通孔，所述支撐底座（12）位于所述支撐臺（3）下表面、且橫截面大于所述支撐臺（3）的橫截面，所述支撐底座（12）前端面均加工有若干個用以承載若干個所述承接料盒（13）的豁槽，每個所述承接料盒（13）均在所述豁槽內前后移動，若干個所述分隔架（14）分別位于若干個所述承接料盒（13）內中心處、用以將所述承接料盒（13）分為前腔和后腔，每個所述承接料盒（13）的后腔與所述排泄通孔相對應，每個所述承接料盒（13）的前腔與若干個所述切割輪（7）位置相對應。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車板材沖孔切割一體機，其特征在于，每個所述承接料盒（13）前端面均設有用以手持的拉動把手（15）。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車板材沖孔切割一體機，其特征在于，每個所述推動架（6）的縱截面均為直角U形、且內側表面均設有用以夾取沖壓板材的彈性層（16）。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車板材沖孔切割一體機，其特征在于，所述二號擺動承載架（11）兩側均鉸鏈連接有用以支撐所述二號擺動承載架（11）的限位架（17），每個所述限位架（17）下端面均設有支撐墊片（18）。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車板材沖孔切割一體機，其特征在于，所述沖壓下模具（2）上表面四角處均設有用以固定沖壓板材的吸盤（19）。