[實用新型]一種自動下料的車輛管道折彎裝置

有效

• 申請號: 202020121354.2
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212633943U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 王義博;蔡月;張朋峰;趙曉峰;張明紅
• 申請（專利權）人: 長春一汽四環華通汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D43/20;B21D45/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，包括：折型支撐架(1)、一對管道夾取架(2)、至少一對調整固定件(3)、一號工作臺(4)、二號工作臺(5)、折彎裝置(6)、一對限位架(7)、推動氣缸(8)和限制推料架(9)，所述一號工作臺(4)與所述二號工作臺(5)一端通過所述折彎裝置(6)連接，所述二號工作臺(5)隨著所述折彎裝置(6)的轉動而擺動，所述折型支撐架(1)下端與所述一號工作臺(4)側表面連接、且上端位于所述一號工作臺(4)和所述二號工作臺(5)上方，一對所述管道夾取架(2)分別位于所述折型支撐架(1)內兩端處、且上下端均加工有用以進出的通槽，至少一對所述調整固定件(3)分別位于所述折型支撐架(1)與一對所述管道夾取架(2)之間、且每個所述管道夾取架(2)隨著所述調整固定件(3)移動，所述推動氣缸(8)位于所述折型支撐架(1)內側表面、且與所述管道夾取架(2)下端豁口位置相對應，所述限制推料架(9)包括限制端和推動端，所述限制推料架(9)套裝在所述推動氣缸(8)推動端、且隨著所述推動氣缸(8)的水平伸縮而水平往復移動，所述限制端上表面搭接在所述豁口下端面，所述推動端與所述限位架(7)位置相對應，一對所述限位架(7)分別位于所述一號工作臺(4)和所述二號工作臺(5)上表面一端、且與所述通槽位置相對應。

2.根據權利要求1所述的一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，所述一號工作臺(4)下表面設有用以支撐的折型架(10)，所述折型架(10)上活動嵌裝有用以承載成品管道的成品筐(11)。

3.根據權利要求1所述的一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，所述調整固定件(3)為水平螺紋桿或與外部氣泵連接的微型氣缸。

4.根據權利要求2所述的一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，所述成品筐(11)為左半筐和右半筐組成，所述左半筐與所述右半筐下端面具有重疊部、且重疊部處貫穿有轉動圓軸，所述右半筐與所述二號工作臺(5)側表面固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，所述折彎裝置(6)內包括有用以驅動轉動的電機和套裝在所述電機旋轉端、且用以折彎的圓臺組成。

6.根據權利要求1所述的一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，所述豁口的寬度與所述管道的直徑相匹配。

7.根據權利要求1所述的一種自動下料的車輛管道折彎裝置，其特征在于，所述推動氣缸(8)通過固定框架(12)搭接在所述折型支撐架(1)側表面，所述固定框架(12)通過至少一對螺釘(13)與所述折型支撐架(1)側表面進行活動鏈接。