[實用新型]一種發動機冷卻器測試封堵裝置

有效

• 申請號: 202020120182.7
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211740621U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 陳若曦
• 申請（專利權）人: 福建泉州路特斯貿易有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種發動機冷卻器測試封堵裝置，包括工作面，工作面的一端與電動伸縮桿一的固定端連接，電動伸縮桿一的伸縮端設有連接塊一，連接塊一的側面與電動伸縮桿二的固定端連接，電動伸縮桿二的伸縮端設有連接塊二，連接塊二的側面與電動伸縮桿三的固定端連接，電動伸縮桿三的伸縮端設有封堵橡膠頭，工作面遠離電動伸縮桿三的一側設有導軌，導軌的頂部設有移動平臺，移動平臺與導軌之間設有滾輪移動平臺的側面設有電機，電機的輸出軸端設有齒輪，齒輪與導軌側面設有的齒輪槽嚙合，移動平臺的頂部與電動伸縮桿四的固定端連接，可以自動檢測水管口，精確的定位，不會損壞產品原本的完整性。

技術領域

本實用新型涉及測試封堵裝置技術領域，具體為一種發動機冷卻器測試封堵裝置。

背景技術

隨著工業科技的發展，機械化制造已成為大眾工廠的選擇，汽車制造等相關行業在這方面尤為突出，幾乎所有的加工過程都需要機械來代替人力，由于產品的加工后檢測過程中，需要定位裝置來滿足生產，相應的就推出了一種發動機冷卻器測試封堵裝置，來檢測生產線生產下來的殘品是否合格，目前的常見檢測操作中，對冷卻器水管的封堵大多都需要人工封堵，而且不精確的封堵方式使得后續的封堵測試操作難度提升，全自動容易被機械帶動的封堵頭不能對準水管端，嚴重時更會影響到產品本身的水管端出現問題，剛性的封堵頭無緩沖能力容易損傷產品原本的結構。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種發動機冷卻器測試封堵裝置，可以自動檢測水管口，精確的定位，不會損壞產品原本的完整性，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種發動機冷卻器測試封堵裝置，包括工作面，工作面的一端與電動伸縮桿一的固定端連接，電動伸縮桿一的伸縮端設有連接塊一，連接塊一的側面與電動伸縮桿二的固定端連接，電動伸縮桿二的伸縮端設有連接塊二，連接塊二的側面與電動伸縮桿三的固定端連接，電動伸縮桿三的伸縮端設有封堵橡膠頭，工作面遠離電動伸縮桿三的一側設有導軌，導軌的頂部設有移動平臺，移動平臺與導軌之間設有滾輪移動平臺的側面設有電機，電機的輸出軸端設有齒輪，齒輪與導軌側面設有的齒輪槽嚙合，移動平臺的頂部與電動伸縮桿四的固定端連接，電動伸縮桿四的伸縮端設有超聲波探測儀，超聲波探測儀靠近工作面中部的側面設有探頭，工作面的另一端與電動伸縮桿五的固定端連接，電動伸縮桿五的伸縮端設有連接塊三，連接塊三的側面與電動伸縮桿六的固定端連接，電動伸縮桿六的伸縮端設有連接快四，連接塊四的側面與電動伸縮桿七的固定端連接，電動伸縮桿七的伸縮端設有連接塊五，連接塊五的正面設有進氣管，進氣管的中部設有氣泵，連接塊五的側面設有中空管，中空管的另一端設有橡膠噴嘴，中空管的側面套接設有彈簧，彈簧的一端與連接塊五的側面連接，彈簧的另一端與橡膠噴嘴側面套接設有的連接塊六連接，連接塊六的后側設有固定板一，固定板一的側面與移動條的一端固定連接，移動條的另一端與連接塊五的后側設有的固定板二套接，工作面的右后側設有PLC控制器，電動伸縮桿一、電動伸縮桿二、電動伸縮桿三、電動伸縮桿四、電動伸縮桿五、電動伸縮桿六、電動伸縮桿七、電機和氣泵的輸入端與PLC控制器的輸出端電連接，超聲波探測儀的輸出端與PLC控制器的輸入端電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電動伸縮桿一、電動伸縮桿二和電動伸縮桿三的伸縮端兩兩垂直，電動伸縮桿五、電動伸縮桿六、電動伸縮桿七的伸縮端兩兩垂直。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述導軌靠近工作面中部的一半為平面，導軌遠離工作面中部的一半為齒輪槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述進氣管的出氣端貫穿連接塊五的正面并延伸至側面穿出，進氣管的出氣端與中空管的一端連接，氣泵自帶有氣壓力計。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述工作面的中部設有放置臺，電動伸縮桿四的伸縮端垂直工作面。