[實用新型]一種前傾葉片偶合器正車減速箱

有效

• 申請號: 202020118930.8
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212028453U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 熊以恒;熊晟
• 申請（專利權）人: 熊以恒;熊晟
• 主分類號: F16H47/06
• 分類號: F16H47/06;F16H41/24;F16H41/26;F16H57/023
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

1.一種前傾葉片偶合器正車減速箱，其特征在于：所述減速箱帶有箱體(14)，所述箱體(14)內安裝有液力偶合器和兩級同軸式齒輪減速器，所述兩級同軸式齒輪減速器帶有第一級主動齒輪(8)和第一級從動齒輪(7)；所述第一級從動齒輪(7)與第二級主動齒輪(9)相連接，所述第二級主動齒輪(9)連接有第二級從動齒輪(11)，所述第一級主動齒輪(8)與所述第二級從動齒輪(11)同軸；

所述液力偶合器帶有泵輪(6)和渦輪(5)，所述泵輪帶有泵輪葉片，所述渦輪帶有渦輪葉片，所述泵輪葉片向著所述泵輪旋轉方向傾斜，所述渦輪葉片向著所述渦輪旋轉反方向傾斜；

所述渦輪(5)通過渦輪軸(4)與所述第一級主動齒輪(8)連接。

2.如權利要求1所述的一種前傾葉片偶合器正車減速箱，其特征在于：所述第一級主動齒輪(8)位于所述第一級從動齒輪(7)下方，所述第二級主動齒輪(9)位于所述第二級從動齒輪(11)上方。

3.如權利要求1所述的一種前傾葉片偶合器正車減速箱，其特征在于：所述第一級從動齒輪(7)與所述第二級主動齒輪(9)通過中間軸(10)連接。

4.如權利要求3所述的一種前傾葉片偶合器正車減速箱，其特征在于：所述中間軸(10)位于所述渦輪軸(4)和輸出軸(12)的上方。

5.如權利要求4所述的一種前傾葉片偶合器正車減速箱，其特征在于：所述輸出軸(12)的中心線與所述渦輪軸(4)中心線在同一水平線上。