[實用新型]一種降噪型齒輪低速電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020117882.0 | 申請日： | 2020-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN211209412U | 公開（公告）日： | 2020-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 淮安力拓低速電機有限公司 |
| 主分類號： | H02K5/00 | 分類號： | H02K5/00;H02K5/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 223001 江蘇省淮安*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 降噪型 齒輪 低速 電機 | ||
本實用新型涉及齒輪低速電機技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種降噪型齒輪低速電機，包括安裝板，所述安裝板頂部的正面和背面均活動安裝有數(shù)量為兩個的固定板，所述安裝板頂部的正面和背面均固定連接有數(shù)量為兩個且分別貫穿并延伸至四個固定板頂部的螺栓，四個所述螺栓的外側(cè)均螺紋連接有螺母，四個所述固定板的頂部固定連接有底部連接板。該降噪型齒輪低速電機，通過拉動拉桿，使移動板向上移動，從而帶動卡桿向上移動，使第一彈簧被壓縮，直到卡桿底部所在平面高于底部連接板的頂部所在平面，然后將滑塊對準滑軌，使滑塊滑入滑軌內(nèi)，使頂部連接板與擠壓板接觸，并用力向右側(cè)推動頂部連接板，使擠壓板受到擠壓，帶動活動桿向右側(cè)移動。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及齒輪低速電機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種降噪型齒輪低速電機。
背景技術(shù)
YE系列低速電機為新一代齒輪減速電機，具有體積小、噪聲低、免維護和外型美觀等特點，轉(zhuǎn)速從0.83r/min—300r/min，該系列低速電機是在電機內(nèi)部同時將電磁驅(qū)動與減速機構(gòu)融為一體的新一代高科技產(chǎn)品，低轉(zhuǎn)速和大扭矩可以直接滿足客戶的使用需求，無需再增加減速裝置，電機采用B級F級絕緣，防護等級為IP44和IP55，電壓220V和380V。
目前市面上的降噪型齒輪低速電機在使用時，大多都是通過螺栓進行固定安裝的，這種安裝結(jié)構(gòu)使得降噪型齒輪低速電機在安裝和拆卸需要工作人員操作相關(guān)的工具，且整個操作過程也較為麻煩，降低了工作人員的工作效率，增加了工作人員的勞動強度，不便于工作人員對降噪型齒輪低速電機進行后期的維護，故提出一種降噪型齒輪低速電機以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
（一）解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種降噪型齒輪低速電機，具備便于拆卸和安裝的優(yōu)點，解決了目前市面上的降噪型齒輪低速電機在使用時，大多都是通過螺栓進行固定安裝的，這種安裝結(jié)構(gòu)使得降噪型齒輪低速電機在安裝和拆卸需要工作人員操作相關(guān)的工具，且整個操作過程也較為麻煩，降低了工作人員的工作效率，增加了工作人員的勞動強度，不便于工作人員對降噪型齒輪低速電機進行后期的維護的問題。
（二）技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述便于拆卸和安裝的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種降噪型齒輪低速電機，包括安裝板，所述安裝板頂部的正面和背面均活動安裝有數(shù)量為兩個的固定板，所述安裝板頂部的正面和背面均固定連接有數(shù)量為兩個且分別貫穿并延伸至四個固定板頂部的螺栓，四個所述螺栓的外側(cè)均螺紋連接有螺母，四個所述固定板的頂部固定連接有底部連接板，所述底部連接板的頂部固定連接有滑軌，所述底部連接板的頂部活動安裝有頂部連接板，所述頂部連接板的頂部固定連接有齒輪低速電機本體，所述頂部連接板的底部固定連接有與滑軌滑動連接的滑塊，所述頂部連接板的正面和背面均固定連接有第二金屬倉，兩個所述第二金屬倉相背的一側(cè)均固定連接有第一金屬倉，所述第二金屬倉的內(nèi)頂壁固定連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的底部固定連接有一端貫穿并延伸至底部連接板內(nèi)部的卡桿，所述第一伸縮桿的外側(cè)套裝有第一彈簧，兩個所述卡桿相背的一側(cè)均固定連接有一端分別貫穿并延伸至兩個第一金屬倉內(nèi)部的移動板，所述移動板的頂部固定連接有一端貫穿并延伸至第一金屬倉頂部的拉桿，所述第一金屬倉的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁之間固定連接有數(shù)量為兩個且分別位于拉桿正面和背面的限位桿，所述底部連接板的頂部固定連接有位于滑軌右側(cè)的支撐板，所述支撐板的右側(cè)活動安裝有一端貫穿并延伸至支撐板左側(cè)的螺紋桿，所述螺紋桿的左側(cè)活動連接有第三金屬倉，所述第三金屬倉右側(cè)的內(nèi)壁固定連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的左側(cè)固定連接有一端貫穿并延伸至第三金屬倉左側(cè)的活動桿，所述活動桿的左側(cè)固定連接有擠壓板，所述第二伸縮桿的外側(cè)套裝有第二彈簧。
優(yōu)選的，所述固定板的形狀為一個L字形，位于左側(cè)的兩個所述固定板和位于右側(cè)的兩個固定板相同且互相對稱，所述固定板的底部開設(shè)有矩形通孔，所述矩形通孔的寬度與螺栓的直徑相同，所述矩形通孔的長度為固定板長度的二分之一。
優(yōu)選的，所述第二金屬倉的底部開設(shè)有與卡桿相適配的第一通孔，所述卡桿的形狀為一個T字形。
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