[實用新型]一種機場助航燈檢測系統

有效

• 申請號: 202020117640.1
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211786039U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 劉明
• 申請（專利權）人: 劉明
• 主分類號: G01R31/54
• 分類號: G01R31/54;G01R31/58
• 代理公司: 深圳市深可信專利代理有限公司 44599
• 代理人: 彭光榮

1.一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：包括控制模塊、壓降穩壓模塊、模擬燈檢測模塊以及SIM卡電路模塊，所述的控制模塊包括芯片U1，所述芯片U1的SIM-DATA管腳、SIM-CLK管腳、SIM-RST管腳均與SIM卡電路連接；所述芯片U1的兩個VBAT管腳均連接降壓穩壓模塊；所述芯片U1的兩個VBAT管腳和NET管腳均與模擬燈檢測模塊連接，所述芯片U1內部還集成有短信模塊，所述芯片U1用于判斷模擬燈檢測模塊連接在芯片U1管腳上的電壓值，并控制內部的短信模塊發送短信。

2.根據權利要求1所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述芯片U1的型號為SIM800C。

3.根據權利要求1所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述控制模塊還包括八腳接線端子P1和八腳接線端子P2，所述芯片U1的TX1管腳連接P1的5管腳；RX1管腳連接P1的4管腳；DTR管腳與P1的3管腳連接；RI管腳連接P2的6管腳；MICP管腳與P2的7管腳連接；MICN管腳與P2的8管腳連接；SPKP管腳與P1的2管腳連接，SPKN管腳與P1的1管腳連接；VRTC管腳與P2的5管腳連接；GMS-ANT管腳連接有天線；PWK管腳與P2的3管腳連接；所述芯片U1所有的GND管腳均接地，所述P1的6管腳和P2的2管腳、4管腳接地，所述P1的7管腳與降壓穩壓模塊連接。

4.根據權利要求3所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述模擬燈檢測模塊包括電阻R3、電阻R4、發光二極管VD1以及發光二極管VD2，所述電阻R3一端與芯片U1的NET管腳連接，另一端與發光二極管VD1的正極連接，所述發光二極管VD1的負極與發光二極管VD2的負極連接，所述發光二極管VD2的正極連接電阻R4一端，所述電阻R4另一端與芯片U1的兩個VBAT管腳連接，所述發光二極管VD2的負極接地。

5.根據權利要求3或4所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述降壓穩壓模塊包括芯片U4、電容C6、電容C8、電容C9以及電感L1，所述芯片U4的IN管腳連接電容C6一端，所述電容C6另一端接地，所述芯片U4的SW管腳連接電感L1一端，電感L1另一端與電容C9一端連接，所述電容C9另一端接地，所述芯片U4的SW管腳連接電容C8一端，所述電容C8另一端與芯片U4的BS管腳連接；

所述芯片U4的BS管腳連接有二極管D1的負極，二極管D1的正極連接在電感L1和電容C9之間，所述二極管D1的正極連接有極性電容C3的正極，所述極性電容C3負極接地，所述二極管D1的正極連接有電阻R5一端，所述電阻R5另一端連接有電阻R6一端；所述電阻R6另一端接地；

所述芯片U4的FB管腳連接在電阻R5和電阻R6之間；COMP管腳連接有電容C7一端，所述電容C7另一端連接有電阻R2一端，所述電阻R2另一端接地，所述芯片U4的EN管腳連接有電阻R1一端，所述芯片U4的EN管腳還連接P1的7管腳，所述電阻R1另一端連接芯片U4的IN管腳，所述電阻R1另一端還連接P1的8管腳，所述芯片U4的SS管腳連接有電容C5一端，另一端接地，所述芯片U4的兩個GND管腳均接地。

6.根據權利要求5所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述芯片U4的型號為MP1482。

7.根據權利要求1所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述的SIM卡電路模塊包括芯片U2，所述芯片U2型號為SIM-CARD，所述芯片U2的VCC管腳與芯片U1的SIM-VDD管腳連接，所述芯片U2的VCC管腳還連接有電容C4；RST管腳與芯片U1的SIM-RST管腳連接；CLK管腳與芯片U1的SIM-CLK管腳連接；GND管腳接地,所述DATA管腳還連接有靜電防護電路模塊。

8.根據權利要求7所述的一種機場助航燈檢測系統，其特征在于：所述的靜電防護模塊包括芯片U3，所述芯片U3的型號為SMF05C，所述芯片U3的1管腳與芯片U1的SIM-CLK管腳連接；2管腳接地；4管腳與芯片U1的SIM-VDD管腳連接；5管腳與芯片U1的SIM-RST管腳連接；6管腳與芯片U1的SIM-DATA管腳連接。