[實用新型]汽車零部件加工用彎管機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020116775.6 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN211613921U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙黎明 | 申請(專利權(quán))人: | 上海慶利機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/022 | 分類號: | B21D7/022;B21D7/16;B21D43/00;B21D43/04 |
| 代理公司: | 上海首言專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 苗繪 |
| 地址: | 201604 上海市松江區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車零部件 工用 彎管 | ||
本實用新型公開了汽車零部件加工用彎管機,包括送料臺、固定輪、折彎輪、升降油缸、固定板、活動板、工作臺,所述工作臺上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有所述送料臺,所述送料臺中間設(shè)置有送料桶,所述送料臺中間設(shè)置有一號電機,所述一號電機與所述送料桶中間設(shè)置有鎖緊螺栓,所述送料臺下設(shè)置有絲杠,所述絲杠兩端設(shè)置有軸承座,所述軸承座一側(cè)安裝有手柄,所述工作臺一側(cè)設(shè)置有固定輪軸,所述固定輪軸上安裝有所述固定輪,所述固定輪一側(cè)安裝有所述折彎輪,所述折彎輪中間設(shè)置有折彎輪軸。有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單,造價低,彎管的效率更高,可以彎不同直徑的管材,體積小,質(zhì)量輕,便于運輸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件加工領(lǐng)域,特別是涉及汽車零部件加工用彎管機。
背景技術(shù)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。
然而現(xiàn)有的在汽車零部件加工領(lǐng)域用的彎管機,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高、不便于移動,或結(jié)構(gòu)簡單,但效率低、效果差的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供汽車零部件加工用彎管機。
本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
汽車零部件加工用彎管機,包括送料臺、固定輪、折彎輪、升降油缸、固定板、活動板、工作臺,所述工作臺上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有所述送料臺,所述送料臺中間設(shè)置有送料桶,所述送料臺上設(shè)置有一號電機,所述一號電機與所述送料桶中間設(shè)置有鎖緊螺栓,所述送料臺下設(shè)置有絲杠,所述絲杠兩端設(shè)置有軸承座,所述軸承座一側(cè)安裝有手柄,所述工作臺一側(cè)設(shè)置有固定輪軸,所述固定輪軸上安裝有所述固定輪,所述固定輪一側(cè)安裝有所述折彎輪,所述折彎輪中間設(shè)置有折彎輪軸,所述折彎輪軸下設(shè)置有所述活動板,所述活動板下設(shè)置有所述固定板,所述固定板與所述活動板中間設(shè)置有直槽,所述直槽中間設(shè)置有導(dǎo)條,所述固定板下設(shè)置有所述升降油缸,所述升降油缸下設(shè)置有折彎臺,所述折彎臺下設(shè)置有折彎臺底座,所述工作臺下設(shè)置有臺架,所述工作臺下設(shè)置有固定輪從動齒輪,所述固定輪從動齒輪一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動齒輪,所述驅(qū)動齒輪下設(shè)置有二號電機,所述工作臺下設(shè)置有絲杠驅(qū)動器,所述絲杠驅(qū)動器一側(cè)設(shè)置有三號電機。
優(yōu)選的:所述工作臺與所述導(dǎo)軌通過螺栓連接,所述導(dǎo)軌與所述送料臺通過滑動配合,所述送料臺與所述送料桶通過螺栓連接,所述送料臺與所述一號電機通過螺栓連接,所述送料桶與所述鎖緊螺栓通過螺紋連接,所述送料臺與所述絲杠通過螺紋連接,所述絲杠與所述軸承座通過軸承連接。
優(yōu)選的:所述工作臺與所述固定輪軸通過孔軸配合,所述固定輪軸與所述固定輪通過孔軸配合,所述折彎輪與所述折彎輪軸通過孔軸配合。
優(yōu)選的:所述折彎輪軸與所述活動板通過孔軸配合,所述活動板與所述固定板通過滑動連接,所述固定板與所述升降油缸通過螺栓連接,所述升降油缸與所述折彎臺通過螺栓連接,所述折彎臺與折彎臺底座通過焊接相連。
優(yōu)選的:所述工作臺與所述臺架通過焊接連接,所述固定輪從動齒輪與所述驅(qū)動齒輪通過齒輪連接,所述驅(qū)動齒輪與所述二號電機通過鍵連接,所述工作臺與絲杠驅(qū)動器通過螺栓連接,所述絲杠驅(qū)動器與三號電機通過螺栓連接。
本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單,造價低,彎管的效率更高,可以彎不同直徑的管材,體積小,質(zhì)量輕,便于運輸。
附圖說明
圖1是本實用新型所述汽車零部件加工用彎管機的立體圖1;
圖2是本實用新型所述汽車零部件加工用彎管機的立體圖2;
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