[實用新型]一種過山車逆止降噪音裝置

有效

• 申請號: 202020114999.3
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211798761U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李興英;劉子旭;康俊華;張衛山;賈興超;高振鵬;魏少偉
• 申請（專利權）人: 河北智跑游樂設備制造有限公司
• 主分類號: A63G21/04
• 分類號: A63G21/04
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 吳倩

1.一種過山車逆止降噪音裝置，其特征在于：包括緩沖裝置、磁力輪(2)、逆止爪(3)、傳動板(4)、防倒齒(5)和輔助軌道(6)；所述防倒齒(5)為條形并平行固定在輔助軌道(6)上表面的一側；所述逆止爪(3)位于防倒齒(5)上方，逆止爪(3)一端與過山車車體(9)構成轉動連接，另一端端面與防倒齒(5)上表面相貼合，所述逆止爪(3)近磁力輪(2)的側面固定有調節桿(8)；所述磁力輪(2)借助緩沖裝置位于輔助軌道(6)上，所述緩沖裝置包括彈簧(1)、導桿(11)、連桿支撐座(12)和V型連桿(10)，所述彈簧穿置于導桿(11)上、所述導桿(11)底端與V型連桿(10)一端固定連接、所述V型連桿(10)的另一端與連桿支撐座(12)構成轉動連接、所述V型連桿(10)中部與磁力輪(2)中心軸固定連接；所述傳動板(4)位于磁力輪(2)和逆止爪(3)之間；所述傳動板(4)末端設有長孔，所述調節桿(8)穿置于長孔中。

2.根據權利要求1所述一種過山車逆止降噪音裝置，其特征在于：所述逆止爪(3)上設有固定孔，所述過山車車體(9)上設有固定軸和圓柱(7)，所述逆止爪(3)的固定孔套設在固定軸上，逆止爪(3)遠離防倒齒(5)一端設有凹口，所述凹口卡合在圓柱(7)上。

3.根據權利要求1所述一種過山車逆止降噪音裝置，其特征在于：所述磁力輪(2)包括主輪(2.1)、永磁體(2.2)和高分子摩擦片(2.3)，所述永磁體(2.2)通過螺栓固定在主輪(2.1)的凹槽內，所述高分子摩擦片(2.3)固定在主輪(2.1)上，并且內表面與永磁體(2.2)貼平面。

4.根據權利要求3所述一種過山車逆止降噪音裝置，其特征在于：所述傳動板(4)上設有吸力環(4.1)，所述吸力環(4.1)通過沉頭螺栓與傳動板(4)浮動連接，吸力環(4.1)可以沿沉頭螺栓方向自由滑動。

5.根據權利要求1所述一種過山車逆止降噪音裝置，其特征在于：所述連桿支撐座(12)與車體固定連接，所述連桿支撐座(12)下表面固定有連桿軸(13)，所述V型連桿(10)上設有軸孔，所述軸孔穿置在連桿軸(13)上，V型連桿(10)與連桿支撐座(12)構成轉動連接；所述連桿軸(13)末端設有帶定位孔的卡板(14)，所述V型連桿(10)側面固定有定位軸(15)，所述定位軸(15)穿置于定位孔上。