[實(shí)用新型]一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020111283.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211969725U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁武軒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃晉華 |
| 主分類號(hào): | B64C1/06 | 分類號(hào): | B64C1/06;B64C27/08;B64C27/14;B64C25/64;B64D45/04 |
| 代理公司: | 浙江專橙律師事務(wù)所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
| 地址: | 314515 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 抗風(fēng)型 無人機(jī) 飛行 系統(tǒng) | ||
1.一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),包括無人機(jī)本體(1),其特征在于:所述無人機(jī)本體(1)連接有飛行結(jié)構(gòu)(3),所述飛行結(jié)構(gòu)(3)包括羽翼(31)、固定軸(32)和轉(zhuǎn)軸(33),所述無人機(jī)本體(1)固定有四個(gè)所述固定軸(32),所述固定軸(32)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述轉(zhuǎn)軸(33),所述轉(zhuǎn)軸(33)延伸至所述無人機(jī)本體(1)的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)軸(33)的側(cè)壁固定有所述羽翼(31),所述固定軸(32)連接有防護(hù)結(jié)構(gòu)(5),所述防護(hù)結(jié)構(gòu)(5)包括頂塊(51)、氣囊(52)、凸塊(54)、固定座(55)和導(dǎo)氣管(56),所述轉(zhuǎn)軸(33)的外側(cè)壁固定有兩個(gè)所述頂塊(51),所述固定軸(32)的內(nèi)側(cè)壁固定有所述固定座(55),所述固定軸(32)的內(nèi)側(cè)壁固定有所述氣囊(52),所述氣囊(52)的側(cè)壁固定有截面呈三角形結(jié)構(gòu)的所述凸塊(54),所述凸塊(54)與所述固定座(55)之間滑動(dòng)連接,所述氣囊(52)固定有兩個(gè)所述導(dǎo)氣管(56),兩個(gè)所述導(dǎo)氣管(56)的一端分別朝向所述固定軸(32)的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),其特征在于:所述飛行結(jié)構(gòu)(3)還包括軸承(34)和電機(jī)(35),所述無人機(jī)本體(1)固定有所述電機(jī)(35),所述轉(zhuǎn)軸(33)連接所述電機(jī)(35),所述轉(zhuǎn)軸(33)與所述固定軸(32)之間連接有所述軸承(34)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),其特征在于:所述固定軸(32)設(shè)有四個(gè),四個(gè)所述固定軸(32)關(guān)于所述無人機(jī)本體(1)對(duì)稱分布,四個(gè)所述固定軸(32)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述轉(zhuǎn)軸(33),四個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(33)均固定有所述羽翼(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),其特征在于:所述防護(hù)結(jié)構(gòu)(5)還包括彈簧(53),所述固定軸(32)的內(nèi)側(cè)壁固定有兩個(gè)所述氣囊(52),兩個(gè)所述氣囊(52)關(guān)于所述固定軸(32)對(duì)稱分布,兩個(gè)所述氣囊(52)的內(nèi)側(cè)壁均固定有所述彈簧(53),兩個(gè)所述氣囊(52)的側(cè)壁均固定有所述凸塊(54),所述凸塊(54)與所述轉(zhuǎn)軸(33)的外側(cè)壁之間的垂直距離小于所述的一端與所述轉(zhuǎn)軸(33)的外側(cè)壁之間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),其特征在于:所述無人機(jī)本體(1)固定有防護(hù)殼(2),所述防護(hù)殼(2)呈圓柱結(jié)構(gòu),所述固定軸(32)的內(nèi)側(cè)壁與所述轉(zhuǎn)軸(33)之間連接有四個(gè)所述軸承(34),四個(gè)所述軸承(34)關(guān)于所述固定軸(32)對(duì)稱分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),其特征在于:所述無人機(jī)本體(1)連接輔助結(jié)構(gòu)(4),所述輔助結(jié)構(gòu)(4)包括固定桿(41)、支撐桿(42)和墊片(43),所述無人機(jī)本體(1)背離所述羽翼(31)的側(cè)壁固定有四個(gè)所述固定桿(41),四個(gè)所述固定桿(41)的側(cè)壁均固定有所述墊片(43),其中兩個(gè)一組的所述固定桿(41)之間固定有所述支撐桿(42)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種抗風(fēng)型無人機(jī)飛行系統(tǒng),其特征在于:所述輔助結(jié)構(gòu)(4)還包括散熱窗(44),所述無人機(jī)本體(1)開設(shè)有多個(gè)所述散熱窗(44),多個(gè)所述散熱窗(44)均呈弧形結(jié)構(gòu)。
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