[實用新型]一種運輸裝置

有效

• 申請號: 202020110313.3
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211711770U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 羅小三
• 申請（專利權）人: 廣東捷創智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G15/14
• 分類號: B65G15/14
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 潘俊達;王滔

1.一種運輸裝置，其特征在于：包括第一驅動機構(1)、第二驅動機構(2)、第一轉輪(3)、第二轉輪(4)、第三轉輪(5)、第四轉輪(6)、第一皮帶(7)、第二皮帶(8)和機架(9)，所述第一驅動機構(1)、所述第二驅動機構(2)均設置于所述機架(9)，所述第一轉輪(3)與所述第一驅動機構(1)的輸出端連接，所述第二轉輪(4)與所述第二驅動機構(2)的輸出端連接，所述第三轉輪(5)、所述第四轉輪(6)分別通過軸承與所述機架(9)連接，所述第三轉輪(5)與所述第一轉輪(3)對應，所述第四轉輪(6)與所述第二轉輪(4)對應，所述第一皮帶(7)套設在所述第一轉輪(3)與所述第三轉輪(5)之間，所述第二皮帶(8)套設在所述第二轉輪(4)與所述第四轉輪(6)之間，所述第一皮帶(7)與所述第二皮帶(8)平行相對設置。

2.如權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一驅動機構(1)的輸出端與所述第二驅動機構(2)的輸出端平行并列設置。

3.如權利要求2所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一驅動機構(1)輸出端的轉向與所述第二驅動機構(2)輸出端的轉向相反。

4.如權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一驅動機構(1)、所述第二驅動機構(2)為步進電機或伺服電機。

5.如權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于：所述機架(9)還包括第一支架(91)和第二支架(92)，所述第二轉輪(4)通過軸承與所述第一支架(91)對接，所述第四轉輪(6)通過軸承與所述第二支架(92)對接。

6.如權利要求5所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一支架(91)容置于所述第一皮帶(7)。

7.如權利要求5所述的運輸裝置，其特征在于：所述第二支架(92)容置于所述第二皮帶(8)。

8.如權利要求5所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一支架(91)、所述第二支架(92)分別設置有多個通孔(10)。

9.如權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一皮帶(7)、所述第二皮帶(8)為彈性體。

10.如權利要求9所述的運輸裝置，其特征在于：所述第一皮帶(7)、所述第二皮帶(8)為橡膠輸送帶。