[實用新型]一種升降機導輪裝置

有效

• 申請號: 202020106731.5
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN212127280U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 徐良曉
• 申請（專利權）人: 泉州市聯政信息科技有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C13/06;F16F15/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種升降機導輪裝置，其特征在于：包括兩組立柱(1)，兩組所述立柱(1)頂部固接有橫梁(2)，兩組所述立柱(1)之間滑動連接有物品架(3)，所述物品架(3)左右兩側壁對稱固接有導輪機構(4)，且物品架(3)通過導輪機構(4)與立柱(1)滑動連接；

所述導輪機構(4)包括安裝塊(5)，且安裝塊(5)通過焊接的方式固接在物品架(3)左右兩側壁，所述安裝塊(5)遠離物品架(3)的一側表面固接有固定筒(6)，所述固定筒(6)遠離安裝塊(5)的一端插接有連接桿(7)，所述連接桿(7)遠離固定筒(6)的一端固接有門型導輪架(8)，所述門型導輪架(8)內腔側壁之間設置有第一轉動桿(9)，所述第一轉動桿(9)外壁轉動連接有主導輪(10)，所述門型導輪架(8)左右兩側壁對稱固接有輔助導輪組件(11)。

2.根據權利要求1所述的一種升降機導輪裝置，其特征在于：所述輔助導輪組件(11)包括兩組固定桿(1101)，兩組所述固定桿(1101)之間設置有第二轉動桿(1102)，所述第二轉動桿(1102)外壁轉動連接有輔助導輪(1103)。

3.根據權利要求2所述的一種升降機導輪裝置，其特征在于：兩組所述立柱(1)相互貼近的一側對稱開設有與主導輪(10)相互配合的第一滑槽(101)，所述第一滑槽(101)左右兩側對稱開設有與輔助導輪(1103)相互配合的第二滑槽(102)。

4.根據權利要求1所述的一種升降機導輪裝置，其特征在于：所述連接桿(7)插接在固定筒(6)內腔的一端固接有滑塊(701)，且滑塊(701)與固定筒(6)內腔滑動連接，所述滑塊(701)一端固接有壓縮彈簧(702)，且壓縮彈簧(702)與固定筒(6)內腔側壁相抵接。

5.根據權利要求1所述的一種升降機導輪裝置，其特征在于：所述橫梁(2)頂部中心固接有驅動機構(12)，且驅動機構(12)與物品架(3)相連接。

6.根據權利要求1所述的一種升降機導輪裝置，其特征在于：兩組所述立柱(1)底部均設置有配重塊(13)。