[實用新型]一種道路施工用等距打孔裝置

有效

• 申請號: 202020106298.5
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211819227U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉勝利
• 申請（專利權）人: 劉勝利
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B3/02;E21B19/086;E21B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路施工用等距打孔裝置，包括移動板(1)和萬向輪(2)，所述移動板(1)底部的前后端均轉動連接有萬向輪(2)，其特征在于，所述移動板(1)的頂部左側固定安裝有水箱(3)，所述水箱(3)的頂部固定安裝有控制開關(4)，所述移動板(1)的底端固定安裝有噴淋板(5)，所述噴淋板(5)的底端開孔設置有噴孔(501)，所述移動板(1)的右上方固定安裝有外箱體(6)，所述外箱體(6)內部的左右兩端均固定安裝有液壓缸(7)，所述外箱體(6)內壁的左右兩端均固定安裝有限位板(8)，兩個限位板(8)之間活動連接有活動板(9)，所述活動板(9)的左右兩端均開孔設置有卡槽(901)，所述活動板(9)的正表面中部和移動板(1)的右側均開口設置有滑動槽(902)，所述活動板(9)的左上方固定安裝有伺服電機(10)，所述伺服電機(10)底部的輸出端通過傳動軸轉動連接有鉆頭(11)，所述外箱體(6)內部的頂端固定安裝有液壓推桿(12)，所述滑動槽(902)的內部嵌入設置有延伸桿(13)，所述延伸桿(13)的內部嵌入設置有彈簧(14)，所述延伸桿(13)的內部底端嵌入設置有標記柱(15)，所述移動板(1)的內部左側固定安裝有水泵(16)。

2.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述液壓缸(7)頂部輸出端的推桿與活動板(9)的左下方和右下方之間固定連接。

3.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述活動板(9)的卡槽(901)與限位板(8)相契合，所述活動板(9)在限位板(8)中呈水平方向上下滑動。

4.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述噴淋板(5)的噴孔(501)圍繞噴淋板(5)的中部呈圓環狀設置，所述噴孔(501)與噴淋板(5)中部之間的夾角為40°-50°。

5.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述水泵(16)的進液端通過管道與水箱(3)的內部相導通，所述水泵(16)的排液端通過管道與噴淋板(5)的內部相導通。

6.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述延伸桿(13)底端的標記柱(15)嵌入至移動板(1)的滑動槽(902)中，所述液壓推桿(12)右側的輸出端通過推桿與延伸桿(13)的左上方之間固定連接。

7.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述標記柱(15)在延伸桿(13)內部呈水平方向上下滑動，所述延伸桿(13)的頂端與彈簧(14)之間固定連接。

8.根據權利要求1所述的道路施工用等距打孔裝置，其特征在于，所述液壓推桿(12)、水泵(16)、伺服電機(10)和液壓缸(7)均通過電源線與控制開關(4)之間獨立電性連接。